
Oferowane od 2012 r. silniki 1.2 PureTech z rodziny EB2 - najpierw przez koncern PSA, a później całą grupę Stellantis - dały się poznać, jako oszczędne, całkiem kulturalne, ale również problematyczne z powodu paska rozrządu. Czy warto kupić auto z silnikiem 1.2 PureTech?