Seat uwielbiany przez Polaków kosztuje dziś tyle, iż trudno nie zwrócić na niego uwagi

Seat to producent, który ma w naszym kraju wielu sympatyków. A jeżeli dodalibyśmy do tego jego pochodną, czyli Cuprę, mowa wręcz o jednej z najpopularniejszych marek. W hiszpańskiej ofercie każdy jest w stanie znaleźć coś dla siebie. Również ci, którzy potrzebują niewielkiego, miejskiego hatchbacka. Tutaj na myśl od razu przychodzą dwa ikoniczne wręcz modele – Leon oraz Ibiza.

Spis treści:

• Budżetowa opcja
• Kwestie mechaniczne
• Wyposażenie i oceny
• Aktualna cena

Seat uwielbiany przez Polaków

Na czym polegają różnice pomiędzy modelami Leon oraz Ibiza? Ibiza jest mniejsza, zaliczana jest do segmentu B. To samochód stricte miejski, nieco gorzej wyposażony i mniej komfortowy – jednocześnie jest to opcja bardziej budżetowa. Seat Ibiza to samochód prosty, ekonomiczny, łatwy i tani w użytkowaniu. Oczywiście nie oznacza to, iż nie ma tu niczego, na co warto zwrócić uwagę. Nie bez powodu Ibiza stała się jednym z ulubionych samochodów tego rodzaju wśród Polaków. To model, który od wielu lat cieszy się dużą popularnością. Dziś zwracamy uwagę przede wszystkim na generację piątą, która była produkowana od 2017 roku.

fot. Jed Leicester / Volkswagen Group United Kingdom Limited / Seat

Piąte wcielenie Ibizy mogło być wyposażone w kilka różnych silników. Benzynowe jednostki miały w większości przypadków pojemność 1 litra i moc od 65 do 115 koni mechanicznych. Była też mocniejsza – 1.5 TSI o mocy 150 koni. jeżeli chodzi o diesle, mamy tu z kolei popularne 1.6 TDI o mocy od 90 do 115 koni. Do tego napęd na przednią oś i w większości przypadków manualna skrzynia biegów. To potwierdza nam charakter tego samochodu – jednak przede wszystkim miejski. Natomiast Ibiza świetnie się prowadziła – wśród jej głównych zalet wymienia się m.in. układ jezdny. To zwrotny, zwinny samochód, dający sporą przyjemność z jazdy.

Ile dziś kosztuje Ibiza?

Na początku podkreśliłem, iż Seat Ibiza jest opcją bardziej budżetową i mniej komfortową. Z drugiej jednak strony, jak na swój segment, hiszpański hatchback i tak się pod tym względem wyróżnia. W zależności od wersji oferuje m.in. system multimedialny z ekranem dotykowym i możliwością integracji ze telefonem, klimatyzację manualną lub automatyczną, czujniki parkowania, kamerę cofania oraz tempomat. Ibiza łączy miejską funkcjonalność z wyposażeniem spotykanym w większych modelach. Odstaje pod tym względem od większego i bardzie komfortowego Leona, natomiast w swoim segmencie jest jedną z wyróżniających się opcji.

fot. Volkswagen Group United Kingdom Limited / Seat

Dostrzegają to również kierowcy. Ibiza piątej generacji cieszy się na portalu „Autocentrum” średnią oceną na poziomie aż 4,6 na 5. Przy średniej całego segmentu na poziomie 4,0 robi to duże wrażenie. 90% kierowców zaznacza, iż kupiliby ten samochód ponownie, gdyby znów stanęli przed decyzją. Dziś całkiem szeroki wybór wśród używanych egzemplarzy rozpoczyna się na portalu „Otomoto” poniżej bariery 30 tysięcy złotych. A pamiętajmy, iż mowa tutaj o rocznikach 2018, 2019 a choćby 2020. Stosunek ceny do jakości jest tutaj na tyle korzystny, iż trudno nie zwrócić na Ibizę uwagi.

Zdjęcie główne: Jed Leicester / Volkswagen Group United Kingdom Limited / Seat