Czym jeździ Robert Lewandowski? Tym razem nie chodzi o kolejne Ferrari, Bentleya czy luksusowego SUV-a z Niemiec. Kapitan reprezentacji Polski właśnie odebrał nowe auto i jest nim CHERY TIGGO 9 PHEV – flagowy SUV chińskiej marki, która oficjalnie rozpoczęła współpracę z piłkarzem FC Barcelony.
Robert Lewandowski został właśnie globalnym ambasadorem marki CHERY. Symboliczne przekazanie kluczy odbyło się w europejskim centrum operacyjnym producenta w Barcelonie. Co ciekawe, model już towarzyszy piłkarzowi na co dzień – po swoim pożegnalnym meczu w Barcelonie miał opuścić stadion właśnie za kierownicą nowego TIGGO 9 PHEV.
428 KM i ponad 1000 km zasięgu. Co potrafi CHERY TIGGO 9 PHEV?
Chiński producent nie ukrywa, iż TIGGO 9 PHEV ma być rodzinnym SUV-em premium, który łączy osiągi z praktycznością. Pod maską pracuje układ CHERY Super Hybrid, oferujący aż 428 KM mocy systemowej i 580 Nm momentu obrotowego.
Efekt? Duży, siedmiomiejscowy SUV przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy, czyli szybciej niż wiele sportowych kompaktów.
Jednocześnie producent stawia na oszczędność. Według danych WLTP:
- średnie zużycie paliwa wynosi 1,7 l/100 km,
- po rozładowaniu baterii spalanie utrzymuje się na poziomie 6,9 l/100 km,
- zasięg elektryczny to choćby 147 km,
- całkowity zasięg auta sięga 1050 km.
Na pokładzie znajdziemy akumulator o pojemności 34,46 kWh, który można ładować prądem stałym. Uzupełnienie energii od 30 do 80 proc. zajmuje zaledwie 18 minut.
Rodzinny SUV z ambicjami premium
CHERY TIGGO 9 PHEV mierzy 4810 mm długości i oferuje siedem miejsc, co jasno pokazuje, iż marka celuje w rodziny potrzebujące dużej przestrzeni.
Bagażnik? Przy złożonym trzecim rzędzie siedzeń oferuje 819 litrów, a po złożeniu wszystkich tylnych foteli pojemność rośnie do imponujących 2065 litrów. Do tego dochodzi aż 41 schowków rozsianych po kabinie.
Chińczycy nie oszczędzali też na wyposażeniu. W standardzie lub wyższych wersjach można liczyć m.in. na:
- masaż przednich foteli,
- podgrzewanie i wentylację siedzeń,
- panoramiczny dach,
- ambientowe podświetlenie z 64 kolorami,
- 14-głośnikowe audio Sony,
- kamerę 540 stopni,
- HUD i rozbudowane systemy ADAS.
Ciekawostką jest głośnik umieszczony w zagłówku kierowcy, który pozwala prowadzić rozmowy telefoniczne lub słuchać wskazówek nawigacji bez przeszkadzania pasażerom.
Ile kosztuje CHERY TIGGO 9 PHEV w Polsce?
Flagowy SUV marki jest już dostępny w polskich salonach. CHERY TIGGO 9 PHEV Prestige AWD kosztuje od 209 900 zł, a miesięczna rata finansowania dla klientów indywidualnych startuje od 1599 zł brutto.
Producent dorzuca też 7-letnią gwarancję lub 150 tys. km oraz 8-letnią ochronę na elementy elektryczne układu napędowego.
Czy CHERY z Lewandowskim za kierownicą ma szansę mocniej namieszać na polskim rynku? Jedno jest pewne – chińskie marki coraz śmielej walczą o uwagę klientów, a kooperacja z jednym z najbardziej rozpoznawalnych polskich sportowców może tylko przyspieszyć ten proces.
