"Robaki" w dieslu to nie mit. Wystarczy jeden błąd i zaatakują silnik

Zdjęcie: Zużyte filtry oleju samochodowego leżą w zardzewiałej beczce, otoczone śladami oleju i zabrudzeniami, tworząc widoczny akcent przemysłowy.


Bakterie, grzyby i mikroorganizmy mogą w zbiorniku paliwa wytworzyć mazistą biomasę, która zatka filtry paliwowe, osadzi się w przewodach i zniszczy kosztowne wtryskiwacze - taki jest efekt zatankowania zanieczyszczonego paliwa lub wlania do zbiornika oleju napędowego, który był przechowywany w niewłaściwych warunkach lub zbyt długo. Około 80 proc. usterek silników Diesla jest powiązanych z zanieczyszczonym paliwem, a mikroorganizmy są jednym z najczęstszych źródeł kontaminacji.