1 tydzień temu
Po zeszłorocznej premierze Savane 4×4 Concept kolejnym samochodem koncepcyjnym prezentowanym przez Renault podczas turnieju tenisowego French Open będzie nowy wariant Renault 4 – JP4x4 Concept.
Model 4 JP4x4 Concept, które będzie prezentowany przedpremierowo od 18 maja na stoisku Renault podczas French Open 2026, jest nowoczesną adaptacją oryginalnego Renault 4 w wersjach Plein Air (1969) i JP4 (1981). Choć nazwa jest bezpośrednim odwołaniem do JP4, można ją rozumieć również jako skrót od „Journée à la Plage en Renault 4” (dzień na plaży z Renault 4).
Otwarte nadwozie i sportowe wnętrze
Renault 4 JP4x4 Concept to czwarty – po FL4WER Power, Savane 4×4 i Vision 4Rescue – concept car zbudowany na bazie Renault 4 E-Tech electric, który w pełni ukazuje wszechstronność modelu seryjnego, tak dla klientów indywidualnych, jak i biznesowych. Podobnie jak FL4WER Power i Savane 4×4 ma nadwozie w zielonym odcieniu. W przypadku Renault 4 JP4x4 Concept jest to szmaragdowa zieleń z perłową nutą. Barwa nadwozia mocno kontrastuje z pomarańczowym odcieniem wybranym dla wnętrza.
Renault 4 w wersji plażowej na French Open
Jeśli chodzi o estetykę, Renault 4 JP4x4 Concept wyróżnia się luźnym, przygodowym charakterem. Oprócz dwojga minimalistycznych drzwi otwieranych w tradycyjny sposób, model posiada ażurowy dach o krzyżowej konstrukcji zapewniającej sztywność oraz tylną pokrywę pozbawioną miękkiego dachu, która opuszcza się jak roleta samochodu dostawczego, aby ułatwić załadunek przedmiotów. W nawiązaniu do „wypoczynkowego” charakteru dawnych Renault 4 Plein Air i JP4, do dachu przymocowano deskę surfingową, a w bagażniku umieszczono deskorolki.
We wnętrzu kubełkowe fotele nawiązują do kultowych foteli typu „mumia” połączonych z zagłówkami, montowanych w kilku modelach Renault z lat 70. Materiałem podstawowym tapicerki foteli jest krepa połączona z romboidalną siateczką, która tworzy elegancki, a zarazem sportowy efekt. Tkaniną pokryte są również panele drzwi, wnętrze bagażnika i deska rozdzielcza, która dodatkowo została wyposażona w uchwyt po stronie pasażera służący do trzymania się na wypadek wstrząsów. Jest też podniesiona środkowa konsola, a na środkowym słupku na zewnątrz umieszczono logo JP4, natomiast na boku przedniego błotnika i klapie bagażnika widnieje napis „4×4”.
– Renault 4 JP4x4 Concept, będące skrzyżowaniem pick-upa z plażowym buggy, jest pozbawione wyraźnej granicy między kabiną a światem zewnętrznym. Cechę tę podkreśla silny kontrast między szmaragdową zielenią nadwozia a popartowym pomarańczem tapicerki. Wyrazista i ekspresyjna sylwetka Renault 4 JP4x4 Concept wyróżnia się z otoczenia za sprawą pomarańczowego obramowania drzwi i charakterystycznie opadającej tylnej części nadwozia. Elementy wykonane techniką druku 3D umieszczone na bokach nadwozia nawiązują do stylistyki odzieży i obuwia sportowego i dopełniają ultranowoczesny charakter samochodu. Renault 4 JP4x4 Concept zostało stworzone przede wszystkim z myślą o przyjemności i jest zachętą, by powrócić do ducha swobody lat 60. i 70. – tłumaczy Jean-Philippe Salar, dyrektor ds. zaawansowanego projektowania Renault.
Dwa silniki
Od strony technicznej Renault 4 JP4x4 Concept opiera się na tej samej podstawie, co Renault 4 Savane 4×4 Concept zaprezentowane w 2025 roku. W związku z tym auto ma prześwit wyższy o 15 mm w porównaniu do standardowej wersji Renault 4 E-Tech electric. Model zachowuje 18 calowe obręcze kół, ale jest wyposażony w dostosowane opony Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 i specjalne obręcze JP4, a rozstaw przednich i tylnych kół poszerzono z każdej strony o 10 mm. Co ważne, Renault 4 JP4x4 Concept ma napęd na cztery koła, z którego można stale korzystać dzięki drugiemu silnikowi elektrycznemu na tylnej osi. To zwiększa zwrotność i sprawia, iż auto bez trudu może poruszać się po piaszczystych, kamienistych i nieutwardzonych nawierzchniach. Nowy concept car dowodzi tym samym, iż na platformie RGEV small można stworzyć pojazd elektryczny segmentu B z napędem na cztery koła.
Drużyna w komplecie na French Open
Renault 4 JP4x4 Concept nie będzie jedyną nowością na stoisku Renault podczas turnieju French Open, gdyż obok niego pojawi się prezentowane publicznie po raz pierwszy Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric. Odwiedzający będą mogli zobaczyć ten model w wersji plein sud® z otwieranym elektrycznie płóciennym dachem. Otwierany dach umożliwia podróż na świeżym powietrzu, a powiększony otwór o długości 92 cm i szerokości 80 cm zapewnia maksimum światła dziennego choćby pasażerom na tylnych siedzeniach. Renault 4 E-Tech electric w wersji plein sud® można już zamawiać z wyposażeniem iconic, natomiast seria specjalna Roland Garros pojawi się w salonach pod koniec jesieni. Na kortach im. Rolanda Garrosa będą również prezentowane Renault Twingo E-Tech electric i Renault 5 Roland-Garros E-Tech electric.
(red) Źródło: Informacja prasowa
