Prawda o chińskich autach w Polsce. Wiemy, komu podbierają klientów

Zdjęcie: Z danych IBRM SAMAR wynika, że dla wielu polskich nabywców chiński samochód może być pierwszym nowym autem w życiu/ fot. Piotr Król


Chińscy producenci umacniają swoją pozycję i coraz lepiej odnajdują się w realiach polskiego rynku motoryzacyjnego. Które z europejskich i azjatyckich marek najbardziej tracą na agresywnej polityce cenowej chińskich marek? A może duża liczba rejestracji chińskich aut nie wynika wcale z "podkradania" klientów innym producentom?