Pożegnajcie plac manewrowy. Oto szczegóły zmian w zdawaniu prawa jazdy

Polski system egzaminowania kierowców czeka największa zmiana od lat. Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt przepisów zgodnie, z którymi od 1 stycznia 2027 roku plac manewrowy zniknie z egzaminu państwowego na kategorię B. Zamiast manewrowania między pachołkami i wykonywania schematycznych ruchów, egzaminator sprawdzi na placu jedynie przygotowanie do jazdy oraz stan techniczny pojazdu.

Koniec łatwego zarobku dla WORD-ów i wyższe wymagania dla instruktorów

To jednak dopiero początek zmian, bo rząd postanowił przy okazji zreformować zasady funkcjonowania ośrodków egzaminacyjnych i podnieść wymagania wobec całej branży. Projekt ukróci tzw. turystykę egzaminacyjną i wielokrotne poprawki w placówkach słynących z łatwiejszych egzaminów na prawo jazdy. Po oblanym sprawdzianie do kolejnego podejścia będzie można przystąpić najwcześniej następnego dnia.

Zmiany dotkną też same szkoły jazdy. Ich zadaniem będzie obowiązkowe nagrywanie części praktycznej egzaminów wewnętrznych (obraz bez dźwięku, przechowywany przez 90 dni). Poza tym w procesie szkoleniowym pojawią się symulatory do nauki rozpoznawania zagrożeń.

Wyraźnie podniesiono również poprzeczkę dla kadry. Kandydat na instruktora będzie musiał posiadać prawo jazdy danej kategorii od co najmniej 5 lat (zamiast dotychczasowych 2) oraz wykształcenie minimum średnie. Ponadto zdany egzamin teoretyczny straci bezterminowy status. Jego ważność wyniesie odtąd dokładnie 12 miesięcy.

Egzamin na prawo jazdy czekają spore zmiany / Źródło zdjęcia: Ministerstwo Infrastruktury

Egzamin na prawo jazdy po nowemu. Co jeszcze się zmieni?

Gruntowny przegląd przejdzie również baza pytań egzaminacyjnych, krytykowana dotąd za nieczytelne sformułowania i błędne zapytania. Dotychczasową Komisję do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych zastąpi nowe Centrum ds. Szkolenia i Egzaminowania przy Instytucie Transportu Samochodowego, które ograniczy bazę do około 1500 weryfikowanych co roku, spójnych pytań opartych na unijnym modelu GDE. Wszelkie prawa autorskie do zadań przejdą automatycznie na Skarb Państwa. To zablokuje tzw. handel pytaniami przez podmioty zewnętrzne.

Istotną zmianą dla samych kierowców jest też zniesienie zasady odpowiedzialności zbiorowej. jeżeli szkoła jazdy dopuściła się nieprawidłowości formalnych, ale kursant zdał egzamin państwowy uczciwie i bez świadomości naruszeń, urzędy nie będą mogły cofnąć mu zdobytych uprawnień.

Źródło tekstu: Ministerstwo Infrastruktury, brd24.pl / Zdjęcie otwierające: unsplash.com (@denizen)