APEXWERK RACING został oficjalnie zaprezentowany jako pierwszy w pełni polski zespół wyścigowy, który wystartuje w legendarnym wyścigu 24h Nürburgring. Zespół z Warszawy w okresie 2026 wystartuje w pełnym cyklu Nürburgring Langstrecken-Serie, a kulminacją będzie udział w jednym z najtrudniejszych wyścigów długodystansowych świata.
Projekt powstał z inicjatywy Mariusz Pikuła, który połączył działalność biznesową z pasją do motorsportu. Zespół ma nie tylko rywalizować na torach w Niemczech i Polsce, ale również otwierać drogę nowym kierowcom do profesjonalnych wyścigów.
APEXWERK RACING – pierwszy całkowicie polski zespół w 24h Nürburgring
Start w ADAC RAVENOL 24h Nürburgring będzie historycznym momentem dla polskiego motorsportu. To jeden z najstarszych i najbardziej prestiżowych wyścigów długodystansowych na świecie.
Zespół APEXWERK RACING wystartuje w okresie 2026 w pełnym cyklu Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), składającym się z 10 rund. Najważniejszym punktem sezonu będzie oczywiście 24-godzinny maraton na legendarnym torze Nürburgring.
Według właściciela zespołu projekt ma także popularyzować motorsport w Polsce.
– Chcemy pokazać, iż w naszym kraju można przejść drogę od pierwszych jazd po torze do startów w największych wyścigach Europy – podkreśla Mariusz Pikuła.
Formuła „arrive & drive” – wejście do motorsportu bez własnego zespołu
APEXWERK RACING oferuje kierowcom formułę „arrive & drive”, w której uczestnik skupia się wyłącznie na jeździe, a całą logistykę, przygotowanie samochodu oraz formalności zapewnia zespół.
Program zakłada rozwój kierowców od podstaw:
- starty w Mini Cooper S Cup
- przejście do BMW E90 325i Cup
- rywalizacja w Volkswagen Golf Cup
- docelowo jazda wyczynowym Porsche GT4
Projekt ma umożliwić Polakom wejście do profesjonalnego motorsportu przy znacznie niższych kosztach niż dotychczas.
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport – samochód APEXWERK RACING
W wyścigach serii NLS zespół wystartuje samochodem Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport przygotowanym przez dział motorsportu Porsche w Weissach.
Najważniejsze dane techniczne:
- silnik: wolnossący bokser 3.8
- moc: 425 KM
- moment obrotowy: 425 Nm
- masa: 1320 kg
- pojemność zbiornika paliwa: 115 litrów
- zużycie paliwa: ok. 50 l/100 km
Samochód pozwala rywalizować w klasie SP7, jednej z najbardziej konkurencyjnych kategorii w całej stawce.
Kierowcy APEXWERK RACING
Trzon zespołu stanowią doświadczeni kierowcy związani z Nürburgringiem:
- Damian Lempart – menedżer zespołu i mistrz Polski Endurance Ecumaster Super S Cup (2021, 2025)
- Jacek Pydys – najbardziej doświadczony polski kierowca na Nürburgringu, zwycięzca klasy SP4T w 24h Nürburgring 2021
- Mariusz Pikuła – założyciel zespołu i kierowca startujący w WSMP od 2025 roku
Obsługę techniczną zespołu zapewnia firma MPS Clinic, specjalizująca się w tuningu samochodów oraz serwisie motorsportowym.
Nürburgring – legendarny tor zwany „Zielonym Piekłem”
Wyścig odbywa się na połączonej konfiguracji toru obejmującej historyczną pętlę Nordschleife oraz tor Grand Prix. Całość ma 25,378 km długości, co czyni Nürburgring najdłuższym aktywnym torem wyścigowym świata.
Cechy toru:
- ponad 20 km długości samej Nordschleife
- ogromne różnice wysokości
- ponad 70 zakrętów
- bardzo zmienna pogoda
Nic dziwnego, iż legendarny kierowca Jackie Stewart nazwał go kiedyś „Zielonym Piekłem”.
W 2026 roku na torze mogą pojawić się także gwiazdy światowego motorsportu, w tym czterokrotny mistrz świata F1 Max Verstappen.
24h Nürburgring – jeden z największych wyścigów świata
Najważniejsze liczby wyścigu:
- liczba samochodów w stawce: ok. 140
- liczba kibiców: ok. 280 000
- zużycie paliwa podczas wyścigu: ok. 1200 litrów
- liczba kompletów opon: 12–15
- dystans zwycięzców (2025): 3578 km
Start APEXWERK RACING będzie pierwszym przypadkiem, gdy całkowicie polski zespół wystartuje w tym legendarnym wyścigu.
