2 godzin temu
Jak wynika z najnowszego badania Volkswagen Financial Services oraz ARC Rynek i Opinia pt. „Portfele Polaków pod lupą”, przy planowaniu zakupów pojazdów do flot polskie firmy pozostają raczej ostrożne. Podczas gdy klienci indywidualni coraz częściej zaglądają do salonów marek chińskich, przedsiębiorcy są względem nich jeszcze nieco sceptyczni. Co jeszcze o planach inwestycyjnych firm mówi raport?
Mimo iż zaledwie 30% przedsiębiorców ocenia obecną sytuację gospodarczą Polski jako dobrą lub bardzo dobrą (w 2024 było to 25%), ich spojrzenie na własne finanse jest znacznie bardziej optymistyczne. Aż 63% określa swoją kondycję finansową jako dobrą lub bardzo dobrą, a tylko 10% obawia się jej pogorszenia w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Ta stabilność przekłada się na konkretne plany zakupowe – nabycie samochodów do firmy w najbliższym roku rozważa 38% badanych.
– Plany firm są w dużym stopniu uzależnione od przewidywań dotyczących sytuacji gospodarczej. W porównaniu do zeszłego roku, oceny przedsiębiorców zarówno polskiej gospodarki, jak i kondycji własnej firmy, nieco się polepszyły. Naszym zdaniem te kilka procent więcej świadczy o większej niż rok temu gotowości do dalszego rozwoju biznesu. Takie pozytywne sygnały obserwujemy już od początku roku w relacjach z naszym klientami, firmy są gotowe na inwestycję w lepsze i nowocześniejsze rozwiązania, zapewniające im mobilność, optymalną do ich potrzeb – mówi Michał Dyc, dyrektor Departamentu Sprzedaży w Volkswagen Financial Services.
Pragmatyzm w cenie – nowy, ale podstawowy
Wybory zakupowe firm są silnie osadzone w kalkulacji kosztów i potrzebie przewidywalności. W planach zdecydowanie dominują samochody nowe (69%), głównie osobowe. Przedsiębiorcy wykazują się dużym pragmatyzmem: 60% z nich, mając określoną kwotę, woli kupić nowy samochód w wersji podstawowej niż lepiej wyposażone auto używane. Najczęściej wskazywany budżet na zakup mieści się w granicach 100-150 tys. zł. jeżeli firma decyduje się na auto z drugiej ręki, szuka pojazdów niemal nowych – 78% deklaruje, iż nie mogą być one starsze niż 5 lat.
Chińska ofensywa a nastawienie przedsiębiorców
Choć rynek motoryzacyjny zalewają nowi gracze z Azji, polski biznes pozostaje wierny sprawdzonym markom. Zainteresowanie markami chińskimi w segmencie B2B jest, jak na razie, niższe niż u klientów indywidualnych i wynosi jedynie 19%. Głównym motywatorem dla zwolenników tych marek jest atrakcyjna cena (53%), jednak bariery pozostają silne: brak zaufania, obawy o jakość i niedopasowanie oferty do specyfiki biznesu.
Elektromobilność wciąż na wolnym biegu
Napędy alternatywne w biznesie wciąż czekają na swój przełom. Elektromobilność pozostaje niszową opcją – tylko 9% planowanych zakupów to auta w pełni elektryczne. Nieco lepsze wyniki osiągają hybrydy, które wybiera co piąta firma. Główne przeszkody wciąż są te same: wysoka cena zakupu, obawy o zasięg oraz wciąż jeszcze niewystarczająca infrastruktura ładowania.
– Przedsiębiorcy coraz śmielej spoglądają w stronę elektromobilności, ale potrzebują kompleksowego wsparcia zarówno finansowego, jak i doradczego w procesie przechodzenia na zeroemisyjne floty. Coraz większego znaczenia nabierają też potrzeby pomiaru śladu węglowego, co wynika z obowiązków prawnych z obszaru ESG. To właśnie kompleksowe wsparcie, a nie tylko sam produkt, będzie kluczem do popularyzacji napędów zeroemisyjnych. W VW FS stale staramy się wychodzić naprzeciw potrzebom klientom i oferować im unikalne rozwiązania, dzięki którym będą mogli skalować swój biznes również dzięki flocie. Niedawno wdrożony przez nas kalkulator elektromobilności dla firm pozwala im ocenić i zobaczyć na konkretnych liczbach, czy samochody elektryczne są optymalnym rozwiązaniem dla ich przedsiębiorstwa – tłumaczy Krzysztof Leszczyński, ekspert ds. elektromobilności Volkswagen Financial Services.
Leasing króluje, internet wspiera usługi
W obszarze finansowania leasing klasyczny pozostaje bezkonkurencyjny, wybierany przez 65% firm. Gotówka (10%) i najem długoterminowy (8%) stanowią jedynie margines rynku. Firmy oczekują przede wszystkim konkretnych korzyści: 0% prowizji, preferencyjnego oprocentowania oraz darmowego ubezpieczenia. Ciekawym trendem jest rosnąca rola kanałów cyfrowych. Choć 50% firm wciąż woli finalizować zakup auta w salonie, to już 51% ogółu respondentów jest zainteresowanych zakupem usług dodatkowych (ubezpieczenie, serwis) przez internet, ceniąc sobie wygodę i oszczędność czasu.
– Wyniki badania jasno pokazują, iż model obsługi klienta ewoluuje w stronę hybrydową. Naszym celem jako VW FS jest bycie dokładnie tam, gdzie klient tego potrzebuje i w takiej formie, która daje mu największą korzyść – czy to czasową, czy finansową. Chcemy jako firma być zawsze jeden krok przed rynkiem i jako pierwsza odpowiadać na potrzeby klientów, każde wdrażane przez nas rozwiązania, również te cyfrowe, niosą za sobą praktyczne ułatwienie prowadzenia biznesu – mówi Alina Kacanovskaja-Godzik, Head of digital sales & CRM w Volkswagen Financial Services.
Źródło: Informacja prasowa
