Polacy wyrywają sobie kluczyki do tych chińskich aut, jakby to był ostatni kawałek karpia. Ceny potrafią zaczynać się od 44 900 zł

Udział chińskich aut na polskim rynku jeszcze nigdy nie był tak wysoki jak w listopadzie. Klienci walą do salonów drzwiami i oknami. Jako marka indywidualnie rządzi MG, czyli brand koncernu SAIC. Jednak to inna grupa producencka sprzedaje już więcej aut w Polsce.

MG HS. // fot. materiały prasowe

Ile samochodów z Chin sprzedaje się w Polsce?

Najświeższe dane o sprzedaży chińskich marek w Polsce przynosi raport IBRM Samar. Wynika z niego, iż w listopadzie zarejestrowano 5 105 nowych aut osobowych chińskich producentów. Choć to mniej niż w październiku (wówczas 5 290 szt.), to właśnie w zeszłym miesiącu padł rekord udziału w rynku 10,4 proc. Po 11 miesiącach w Polsce zarejestrowano już 39 340 nowych chińskich aut. To rezultat o 345,4 proc. lepszy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Omoda 5 Hybrid. // fot. materiały prasowe

Jako marka najlepsze jest MG (13 107 szt.). Na podium są siostrzane marki Omoda (6 769 szt.) i Jaecoo (5 572 szt.). Do czołowej trójki coraz mocniej dobija się BYD (5 220 szt.), za którym sklasyfikowano BAIC-a (4 262 szt.). Próg 2 tys. rejestracji prawie osiągnął już Leapmotor (1 928 szt.). 4-cyfrowy rezultat może w tym roku pęknąć marce Chery (904 szt.), już popularniejszej od Forthinga (649 szt.). Top 10 uzupełnia Geely (170 szt.) i Bestune (146 szt.). Warto zauważyć, iż najwięcej chińskich aut sprzedaje Grupa Chery, mająca w Polsce marki Omoda, Jaecoo, Chery, Jetour i Exlantix.

Jaecoo 7 Super Hybrid. // fot. materiały prasowe

Te modele chińskich aut zalewają polski rynek

Z danych PZPM wiemy, iż najpopularniejszym „Chińczykiem” w Polsce jest MG HS (7 285 szt.). Ten model zajmuje już 11. miejsce w rankingu modeli osobowych, a wśród osób fizycznych choćby 6. lokatę. Dla klientów indywidualnych mocno liczy się też MG ZS (3 186 szt.), a także Omoda 5 (2 770 szt.). W segmencie aut elektrycznych tuż za podium jest już BYD Dolphin Surf, a sama marka jest wiceliderem za Teslą. W Top 5 elektryków znajdziemy też Leapmotor T03, który z dopłatą może kosztować choćby 44 900 zł. Natomiast wśród hybryd plug-in liderem jest Jaecoo 7, a w Top 10 znajdziemy też BYD Seal U DM-i, Omodę 9 i MG HS.

BYD Dolphin Surf. // fot. materiały prasowe