2 godzin temu
Mniej obaw przed złożonością technologii i wpływem na środowisko, większa otwartość na systemy wspierające kierowcę. Badanie Xpeng pokazuje, iż dla polskich konsumentów najważniejsze są konkretne korzyści: większe bezpieczeństwo, płynniejszy ruch i oszczędność czasu.
Xpeng opublikował wyniki niezależnego, ilościowego badania dotyczącego postaw wobec sztucznej inteligencji oraz tzw. Physical AI, czyli zastosowania AI w świecie fizycznym, w tym w mobilności. Badanie zostało przeprowadzone w sześciu europejskich krajach: Wielkiej Brytanii, Niemczech, Francji, Hiszpanii, Szwecji i Polsce, a także na próbie referencyjnej w największych chińskich miastach.
Europejczycy ufają AI, ale nie chcą oddawać jej kierownicy
Wyniki pokazują wyraźny europejski paradoks: konsumenci coraz lepiej rozumieją sztuczną inteligencję i coraz częściej korzystają z rozwiązań wspieranych przez AI, ale wciąż nie są gotowi w pełni oddać jej kontroli nad prowadzeniem samochodu. Aż 82% Europejczyków deklaruje, iż rozumie, czym jest AI, jednak tylko 21% czuje się komfortowo z Physical AI, a jedynie 13% byłoby dziś gotowych wsiąść do w pełni autonomicznego samochodu. Dla porównania, w Chinach taki poziom komfortu deklaruje 70% respondentów.
W Polsce podejście do mobilności opartej na sztucznej inteligencji jest przede wszystkim pragmatyczne. Polscy konsumenci mniej niż przedstawiciele części innych europejskich rynków obawiają się niezrozumiałości AI czy jej wpływu na emisję CO₂. Nie oznacza to jednak bezwarunkowej akceptacji. Zaufanie budują przede wszystkim realne, łatwe do zauważenia korzyści: bezpieczniejsza jazda, płynniejszy ruch, krótszy czas podróży i technologie, które wspierają kierowcę, ale nie odbierają mu poczucia kontroli.
AI jako partner kierowcy, nie jego zastępca
Badanie pokazuje, iż Europejczycy akceptują AI szczególnie wtedy, gdy technologia pełni rolę asystenta i wzmacnia decyzje człowieka. Komfort użytkowania jest wyższy w przypadku takich funkcji jak adaptacyjny tempomat, rozpoznawanie znaków drogowych czy utrzymywanie pasa ruchu. Spada natomiast wtedy, gdy AI jest postrzegana jako system podejmujący decyzje samodzielnie, zwłaszcza w sytuacjach awaryjnych.
Dla polskiego rynku oznacza to, iż najważniejsze znaczenie ma komunikowanie AI przez pryzmat użyteczności, a nie abstrakcyjnej technologii. Największy potencjał mają konkretne demonstracje działania systemów: pokazanie, jak samochód pomaga w codziennej jeździe, ogranicza stres, wspiera koncentrację kierowcy, poprawia płynność ruchu i może przyczyniać się do bardziej efektywnego korzystania z energii.
Zrównoważony rozwój wzmacnia akceptację nowych technologii
Istotnym czynnikiem wpływającym na akceptację AI w mobilności jest również zrównoważony rozwój. 57% Europejczyków deklaruje, iż wiarygodne dowody na to, iż mobilność wspierana przez AI może poprawiać efektywność środowiskową, wpłynęłyby pozytywnie na ich opinię. Oznacza to, iż dla konsumentów coraz ważniejsze są nie deklaracje, ale mierzalne i niezależnie potwierdzone efekty.
– Physical AI ma potencjał, by zmienić sposób, w jaki ludzie się przemieszczają, żyją i korzystają z technologii. To badanie pokazuje jednak, iż sama zaawansowana technologia nie wystarczy, aby przyspieszyć jej adopcję — najważniejsze jest zaufanie. Buduje się je wtedy, gdy technologia jest bezpieczna, transparentna i projektowana wokół realnych potrzeb człowieka. Europa ma jedne z najwyższych oczekiwań w zakresie bezpieczeństwa, przejrzystości i odpowiedzialności, dlatego jest jednym z najważniejszych rynków dla przyszłości mobilności opartej na AI. jeżeli zdobędziemy zaufanie w Europie, pomożemy wyznaczyć silniejszy globalny standard odpowiedzialnych innowacji – tłumaczy Dr Brian Gu, Vice Chairman and President of Xpeng.
Dla Xpeng wyniki badania potwierdzają znaczenie odpowiedzialnego podejścia do innowacji. Firma rozwija technologie inteligentnej mobilności, które mają być nie tylko zaawansowane, ale także zrozumiałe, użyteczne, bezpieczne i zgodne z oczekiwaniami europejskich konsumentów. W 2025 roku Xpeng po raz trzeci z rzędu otrzymał ocenę MSCI ESG Rating na poziomie A, co potwierdza konsekwentny postęp firmy w obszarach środowiskowych, społecznych i ładu korporacyjnego.
Informacje o badaniu
Badanie zostało przeprowadzone przez niezależną agencję Improof Research na reprezentatywnych próbach konsumentów w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Francji, Hiszpanii, Szwecji i Polsce, po około 800 respondentów w każdym kraju, łącznie N=5 107 w Europie. Dodatkowo uwzględniono próbę referencyjną z największych chińskich miast, N=1 008. Badanie terenowe zrealizowano w dniach 1–14 maja 2026 r. za pośrednictwem paneli Norstat. Wyniki europejskie zostały zważone populacyjnie dla sześciu badanych krajów
(red.) Źródło: Informacja prasowa
