Plebiscyt Auto Lider 2026 rozstrzygnięty. Oto laureaci

1 godzina temu

Auto Lider 2026 rozstrzygnięty! Czytelnicy „Motoru” i magazynauto.pl wybierali swoich faworytów w 16 kategoriach — spośród łącznie ponad 400 kandydatów. W samej rywalizacji o tytuł „Premiery motoryzacyjnej” startowało 47 modeli, a w kategorii aut elektrycznych zgłoszono aż 67. W tej pierwszej – czyli najbardziej prestiżowej kategorii – głosami Czytelników zwyciężyła Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4.

W zakończonej właśnie edycji Plebiscytu Auto Lider czytelnicy „Motoru” i magazynauto.pl oceniali kilkaset samochodów podzielonych na 16 kategorii. W tej najważniejszej, „Premierze motoryzacyjnej”, rywalizowało aż 47 modeli, a zwycięstwo wywalczyła Dacia Bigster w wersji hybrid-G 150 4x4 — hybrydowej, z dodatkowym zasilaniem LPG i napędem na cztery koła.

Co ciekawe, Bigster był jedynym SUV-em w czołowej trójce. Drugie miejsce zajął miejski, elektryczny BYD Dolphin Surf, a trzecie — Audi A6 Avant, czyli już szósta generacja tego cenionego auta klasy wyższej.

Tradycyjne pamiątkowe zdjęcie zdobywców tytułów w poszczególnych kategoriach. fot. AKPA

Znakiem czasów jest również to, iż szczególnie zacięta była rywalizacja w kategorii aut elektrycznych — zgłoszono w niej najwięcej, bo aż 67 modeli. Zwyciężyła Skoda Elroq, potwierdzając mocną pozycję tego kompaktowego crossovera nie tylko na całym europejskim rynku (drugi najpopularniejszy elektryk na Starym Kontynencie), ale i w Polsce.

W kategorii „Marka roku” o laur ubiegało się 37 firm. Najwięcej głosów zdobyła Omoda & Jaecoo — duet marek, który w 2025 r. zwrócił uwagę nie tylko liczbą premier i imponującą sprzedażą w Polsce (blisko 15 tys. samochodów), ale też szybkim rozwojem sieci dilerskiej.

Uroczystą galę prowadzili (od lewej) redaktor Marcin Sobolewski i redaktor naczelny „Motoru” Wojtek Jurko. fot. AKPA

Wśród głosujących w plebiscycie rozlosowano nagrodę w wysokości 30 000 zł — wygrał ją Czytelnik z Gdańska, pan Bolesław Kruszewski.

Lista laureatów plebiscytu Auto Lider 2026

Premiera motoryzacyjna

1. Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4

fot. Dacia

2. BYD Dolphin Surf

fot.BYD

3. Audi A6 Avant

fot. Audi

Auto małe/miejskie

1. Renault Clio

fot. Renault

2. Renault 5

3. Citroen C3

Auto kompaktowe

1. Kia K4

fot. Kia

2. Skoda Octavia

3. Peugeot 308 FL

Auto klasy średniej

1. BYD Seal 6 DM-i Touring

fot. BYD

2. Alfa Romeo Giulia

3. Mazda 6e

Auto klasy wyższej/luksusowe

1. Porsche Panamera GTS

fot. Porsche

2. Lexus ES

3. BMW serii 7

Kompaktowy crossover/SUV

1. Mazda CX-5

fot. Mazda

2. Cupra Terramar

3. Jeep Compass

Miejski crossover/SUV

1. Volkswagen T-Roc

fot. Volkswagen

2. Alfa Romeo Junior

3. Chery Tiggo 4 HEV

Crossover/SUV klasy średniej

1. Volvo XC60

fot. Volvo

2. Toyota RAV4

3. Hyundai Santa Fe

Duży SUV

1. Toyota Land Cruiser

fot. Toyota

2. Omoda 9 Super Hybrid

3. Lexus RX

Auto terenowe/pick-up

1. Mercedes klasy G

fot. Mercedes

2. Ford Ranger

3. Toyota Hilux

Auto sportowe/kabriolet

1. Ford Mustang GTD

fot. Ford

2. Porsche 911 Turbo S

3. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Auto hybrydowe HEV

1. Fiat Grande Panda Hybrid

fot. Fiat

2. Toyota RAV4

3. MG HS Hybrid+

Auto hybrydowe PHEV

1. Audi A5 e-hybrid

fot. Audi

2. Omoda 9 Super Hybrid

3. BYD Seal U DM-i

Auto elektryczne

1. Skoda Elroq

fot. Skoda

2. Fiat Grande Panda E

3. Audi A6 e-tron

Kombivan/minivan

1. Volkswagen Multivan

fot. Volkswagen

2. Lexus LM

3. Hyundai Staria

Auto dostawcze

1. Kia PV5

fot. Kia

2. Renault Master

3. Ford Transit/e-Transit Custom

Marka roku

Omoda & Jaecoo

fot. Omoda & Jaecoo
Idź do oryginalnego materiału