Piękna Cupra Formentor zjechała z ceny do granic możliwości. Teraz jest tańsza od Kia Sportage

3 godzin temu

Cupra Formentor, choć nie jest sytuowana w klasie premium, to jest uznawana za jednego z najpiękniejszych SUV-ów. Okazuje się, iż wejście w posiadanie poliftingowej wersji wcale nie jest kosmicznie drogie. Rocznik modelowy 2025 wyprodukowany jeszcze w 2024 r. jest przeceniony do kwoty choćby 128 400 zł.

Tania oferta na benzynę, diesel i miękką hybrydę

Tak niska cena za Cuprę Formentor sprawia, iż jest to niższy pułap niż przykładowo Kia Sportage. Stawka 128 400 zł brutto dotyczy zakupu SUV-a bez finansowania przez Volkswagen Financial Services (leasing/kredyt). Chodzi też oczywiście o wersję w pełni spalinową z benzynowym silnikiem 1.5 TSI 150 KM. To też jedyna wersja dostępna z manualną 6-biegową skrzynią, z którą spalanie wynosi średnio 6,1 l/100 km.

Bardzo dobrą ofertę, bo 141 400 zł uzyskamy też na miękką hybrydę, która z 7-stopniowym automatem DSG spala choćby 5,7 l/100 km. Zużycie paliwa na poziomie 5,1 l/100 km jest za to możliwe we wciąż oferowanej wersji z silnikiem Diesla. Dwulitrowa jednostka TDI o mocy 150 KM ze skrzynią DSG 7 to koszt 144 400 zł. To jedyne wersje, które można uznać za atrakcyjne cenowo. Hybryda plug-in oferująca zużycie choćby 0,1 l/100 km to już wydatek 195 700 zł i to w promocji. Mocne Formentory VZ z roku produkcji 2024 mieszczą się teraz w widełkach 200-250 tys. zł.

Co Cupra Formentor ma na wyposażeniu standardowym?

Czy skoro podstawowa Cupra Formentor ma tak niską cenę, to jest dobrze wyposażona? To oczywiście zależy, ale na plus zasługują czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz przednie światła LED. Żadnej dopłaty nie potrzeba na podgrzewane fotele, czujnik deszczu i zmierzchu, czy automatyczną klimatyzację trzystrefową. SUV-a za choćby 128 400 zł otrzymujemy też z dużym 12,9-calowym ekranem dotykowym i na 18-calowych alufelgach.

Biedy nie ma, wręcz niektóre rozwiązania są bogate. Ogólnie Cupra Formentor oferuje sporo opcji podnoszących standard designu lub technologii w ramach pakietów. Za kamerę cofania czy system bezkluczykowy trzeba już dopłacić biorąc pakiet Edge za 5 530 zł. Dodatkowo zyskujemy w nim alarm, ambientowe oświetlenie kokpitu czy bezdotykowe otwieranie bagażnika. Z kolei nawigację zamówimy za 4 356 zł w pakiecie Intelligent Drive Lite (z wieloma systemami asystującymi), ale nie dla najtańszej wersji. Navi System+ oferuje się jedynie dla wariantów ze skrzynią DSG.

Pełną listę pakietów i wariantów można zobaczyć w cenniku rocznika modelowego 2025 z roku produkcji 2024.