Peugeot 308 Hybrid po liftingu ma nowy, świetny napęd. Zapomnij o 1.2 Puretech

Zdjęcie: Nowoczesny hatchback w kolorze turkusowym porusza się po miejskiej ulicy, wokół nagie drzewa i budynki, na poboczu leży śnieg.


Zapomnijcie o awaryjnym 1.2 Puretech. Choć pod maską poliftowego Peugeota 308 przez cały czas pracuje 3-cylindrowa jednostka 1.2, teraz do pary dostała układ miękkiej hybrydy, a duża część konstrukcji silnika została przeprojektowana. Efekt? Niskie zużycie paliwa, płynna praca i porządna dynamika. Rywal Volkswagena Golfa ma też jednak kilka niedociągnięć.