Peugeot 2008 II (2019–) – typowe usterki i awarie. Czy silnik 1.2 PureTech z paskiem rozrządu w oleju to mina?

Peugeot 2008 II to dobrze oceniany B-SUV (4,4/5 z 79 ocen w AutoCentrum.pl; wersja 1.2 PureTech 100 KM – 4,37/5, 83% kupiłoby ponownie). Główne ryzyko zakupowe to pasek rozrządu w kąpieli olejowej w 1.2 PureTech Gen 1 i Gen 2, produkowanych do czerwca 2022. Ryzyko jest warunkowe: wysokie przy zaniedbanym serwisie olejowym i jeździe miejskiej, niskie przy udokumentowanej historii i nowszym rozrządzie. Od 2023 roku 1.2 PureTech Gen 3 (kody EB2L…) ma łańcuch rozrządu zamiast paska. Stellantis prowadzi wydłużoną ochronę do 10 lat lub 180 tys. km oraz platformę roszczeń dla wybranych silników. TÜV-Report 2026: Mängelquote 5,4%, słabości to zawieszenie przednie i nadmierne zużycie tarcz hamulcowych.