Omody traciły tylne osie. Do kontroli niemal 54 tys. aut

14 godzin temu

Zdjęcie: Ciemnoszary SUV marki Omoda stojący na asfalcie przed budynkiem.

Po przypadkach oderwania tylnej osi w Omodzie 5 sprawa nabiera rozpędu. Chery ogłosiło w Chinach akcję serwisową obejmującą niemal 54 tys. samochodów. Powodem są potencjalnie wadliwe spawy tylnego zawieszenia. Problem nie dotyczy Omod 5 sprzedawanych w polskich salonach - mają inną, wielowahaczową konstrukcję zawieszenia.

Idź do oryginalnego materiału