Od kiedy crossover Toyoty ma pełną hybrydę za 81 900 zł, to SUV Skody jest tu liczony na deskach. Główny rywal czeka na koniec kwartału

Wycofanie w pełni spalinowej Toyoty Aygo X podwyższyło próg wejścia w posiadanie nowego modelu japońskiej marki. Jednak crossover segmentu A zyskał niedostępną u bezpośredniej konkurencji pełną hybrydę. Ta jest na tyle przystępna (w Polsce od 81 900 zł), iż w Holandii żaden samochód nie sprzedaje się lepiej. Rywalizacja o koronę jeszcze tam się jednak nie zakończyła.

Holandia to rynek, który wyraźnie odchodzi od w pełni spalinowej motoryzacji. Uwarunkowania podatkowe sprawiają, iż największym wzięciem cieszą się tam elektryki i pełne hybrydy. Z danych BOVAG wynika, iż sprzedaż jest zbliżona do ubiegłorocznej. Od stycznia do sierpnia 2026 r. zarejestrowano bowiem 228 760 nowych samochodów. To tylko o 3,8 proc. mniej niż rok temu o tej porze. W samym sierpniu do bazy dopisano 26 455 nowych aut (-0,1 proc. r/r).

Hybrydowy crossover Toyoty buduje zapas przed kwartalnym uderzeniem Tesli

W tym roku liderem sprzedaży jest tam Toyota Aygo X (5 541 szt.), której na dobre wyszło wdrożenie pełnej hybrydy. Sprzedaż wystrzeliła o 34 proc. Crossover segmentu A wyprzedza Teslę Model Y (5 205 szt.), która była liderem po pierwszym półroczu. Należy się spodziewać, iż w tym miesiącu nastąpi kolejna kumulacja kwartalnych dostaw amerykańskiego SUV-a. Na podium znajdziemy też Kię Picanto (4 614 szt.), choć jej sprzedaż zmalała o 26,8 proc. W salonach koreańskiej marki sprzedaje się jednak lepiej od Kii EV3 (4 033 szt.), która sprzedaje się prawie o połowę gorzej (-46,5 proc.).

Toyota Aygo X Hybrid. // fot. materiały prasowe

Pierwszą piątkę uzupełnia Hyundai Kona (3 955 szt.), którego dominującą liczbę rejestracji stanowi wersja na prąd. Co ciekawe, dopiero szósty jest ubiegłoroczny bestseller, czyli Skoda Elroq (3 883 szt.). Elektryczny SUV wciąż ma jednak więcej klientów u dealerów Skody niż model Kodiaq (3 466 szt.). Do czołowej dziesiątki holenderskiego rynku awansowały Ford Kuga (3 352 szt.) i Kia EV5 (3 048 szt.). Top 10 zamyka Toyota Yaris Cross (2 889 szt.), której sprzedaż zmalała aż o 30,6 proc. To pośrednia ofiara sukcesu obecnego lidera.

Kia z przewagą, ale nie dominacją

Ranking marek w Holandii niezmiennie otwiera Kia. Z liczbą 22 421 rejestracji ma prawie 10-procentowy (9,8 proc.) udział w rynku. Ogólna sprzedaż spadła jednak o 13,7 proc., przez co przewaga nad konkurencją nie jest aż tak miażdżąca. Wiceliderem rynku stała się Toyota (18 384 szt.), która wyprzedziła Volkswagena (15 789 szt.) i BMW (14 054 szt.). Pierwszą piątkę uzupełnia Renault (13 956 szt.), wyprzedzające Skodę (12 454 szt.) i Volvo (11 661 szt.). Powyżej 10 tys. rejestracji ma jeszcze tylko Hyundai (10 326 szt.). Dziesiątkę kompletują tam niemieckie marki premium: Audi (9 454 szt.) i Mercedes (8 904 szt.).