Druga generacja Volkswagen Atlas zbliża się do premiery. Producent testuje już zakamuflowane prototypy, zapowiadając bardziej dopracowanego SUV-a z ulepszonym napędem, wyższą jakością wnętrza i nową architekturą techniczną.
Nowa generacja na platformie MQB Evo
Nowy Atlas powstaje na platformie MQB Evo, wykorzystywanej już m.in. w najnowszych modelach kompaktowych Volkswagena. Konstrukcja ma poprawić komfort jazdy, prowadzenie i ogólną kulturę pracy podwozia, a jednocześnie utrzymać duże rozmiary auta — SUV pozostanie jednym z największych w swojej klasie.
Zachowany zostanie także przestronny charakter modelu, w tym pełnowymiarowy trzeci rząd siedzeń, który był jednym z kluczowych argumentów sprzedażowych dotychczasowej generacji.
Subtelna, ale wyraźna zmiana stylistyki
Choć prototypy przez cały czas są mocno zakamuflowane, pierwsze jazdy pokazują, iż design pozostanie raczej ewolucyjny niż rewolucyjny. SUV ma zyskać masywniejszy przód i bardziej wyraziste proporcje, wpisując się w najnowszy język stylistyczny marki.
Znacznie większe zmiany zajdą w kabinie. Producent zapowiada wyraźny skok jakościowy materiałów, wykończenia i projektu wnętrza, który ma nawiązywać do najnowszych modeli Volkswagena i oferować bardziej premium charakter.
Mocniejszy silnik i możliwa elektryfikacja
Pod maską znajdzie się zmodernizowany turbodoładowany silnik 2.0 TSI w nowej wersji „evo”. Oficjalne dane nie są jeszcze znane, ale producent zapowiada wzrost mocy i poprawę efektywności paliwowej względem obecnej jednostki o mocy 269 KM. Napęd przez cały czas ma współpracować z automatyczną skrzynią i napędem AWD.
W przyszłości możliwe jest również rozszerzenie gamy o wersję hybrydową, choć szczegóły nie zostały jeszcze potwierdzone.
Premiera już w 2026 roku
Oficjalna prezentacja nowej generacji planowana jest na 2026 rok, a sprzedaż ma rozpocząć się jeszcze przed końcem roku — najpierw w wersji trzyrzędowej, a później także jako Atlas Cross Sport.
