1 rok temu
McLaren przedstawił następcę modelu 720S, oznaczonego symbolem 750S. Nowy 750S jest najlżejszym i najmocniejszym seryjnie produkowanym McLarenem, ze stosunkiem mocy do masy 587KM na tonę. 750S jest lżejszy od 720S o 30 kg (DIN), a w stanie suchym waży zaledwie 1 277 kg. Kompozytowy składany dach Retractable Hard Top (RHT) sprawia, iż Spider jest tylko 49 kg cięższy od coupé.
Podwójnie turbodoładowany, 4,0-litrowy silnik benzynowy V8 wytwarza teraz 750KM i 800Nm. Daje to przyspieszenie 0-100km/h w 2,8 sekundy; 0-200km/h w 7,2 sekundy (Spider 7,3 sekundy). Nowa funkcja McLaren Control Launcher (MCL) pozwala także kierowcy zapisać ulubioną kombinację ustawień aerodynamiki, prowadzenia, układu napędowego i skrzyni biegów. Może on powrócić do niej dzięki jednego przycisku. Także dzięki jednego przycisku działa nowy system podnoszenia pojazdu – podnosi przód samochodu w zaledwie cztery sekundy, to mniej niż połowa czasu poprzednika i szybciej niż jakikolwiek inny McLaren. Wnętrze o wysokim standardzie zawiera superlekkie fotele wyścigowe z włókna węglowego oraz nowy system audio Bowers & Wilkins.
Model 750S jest już dostępny do zamawiania u dealerów marki McLaren.
Redakcja Overdrive (BŁ)
