2 godzin temu
Toyota Urban Cruiser to najnowszy japoński kompaktowy SUV przygotowany z myślą o europejskim rynku. Ma 4,28 metra długości, napęd na wszystkie koła i pojawi się na naszym rynku na początku 2026 roku. Model ten rozszerza elektryczną ofensywę w segmencie kompaktowych SUV-ów, a z ceną na poziomie 107 000 zł z rabatami rządowymi może być świetną alternatywą.
Spis treści
- Toyota zaprezentowała model Urban Cruiser, nowego kompaktowego SUV-a
- Polski cennik pozostało nieznany, ale mówi się o cenach 147 000 zł przed dopłatami
- Jest większy od Yarisa Cross i zbudowany na dedykowanej platformie BEV
fot. ToyotaNowy SUV z Japonii może zadziałać w Europie
Urban Cruiser jest większy od Yarisa Cross i otrzymał dedykowaną platformę BEV. Ma więcej konfiguracji akumulatorów i napędów i zapewnia interesujące konfiguracje. SUV ma 4,28 metra długości. Plasuje się tuż nad Yarisem Cross pod względem swoich rozmiarów. Ponadto, rozstaw osi wynosi aż 2,70 m, co zapewnia sporo miejsca w kabinie.
Projekt jest zgodny z nowym językiem stylistycznym Urban Tech. Jednakże, koncentruje się na rzeźbionych powierzchniach, solidnych bryłach i prawdziwych proporcjach SUV-a. Przód odzwierciedla najnowszą interpretację motywu „głowy młota”. Mamy tu cienkie, poziome reflektory i nowoczesną sygnaturę świetlną. Czarne plastikowe osłony i mocne nadkola wzmacniają jego wygląd.
Z tyłu wyróżnia się pełnowymiarowy zespół świateł o łukowatym kształcie. Ale optycznie podkreśla wygląd całego samochodu. SUV pomimo dużego rozstawu osi ma mały promień skrętu zaledwie 5,2 metra. Sprawia to, iż Toyota powinna być wyjątkowo łatwa do manewrowania w ciasnych przestrzeniach.
fot. ToyotaPompa ciepła w standardzie i sporo mocy
Urban Cruiser powstał na dedykowanej platformie BEV i oferuje też wyłącznie napędy elektryczne. Znajdziemy dwa akumulatory do wyboru o pojemnościach 49 i 61 kWh. Pierwszy łączy się z napędem na przednie koła o mocy 144 koni mechanicznych i zasięgiem 344 kilometry. Większy akumulator o pojemności 61 kWh jest dostępny zarówno z tym napędem, jak i z napędem na wszystkie cztery koła o mocy 184 koni mechanicznych.
Każdy SUV otrzyma w standardzie pompę ciepła i zaawansowany system zarządzania temperatura akumulatora. Szybkie ładowanie prądem stałym pozwala na naładowanie akumulatora od 10 do 80% w około 45 minut, a gwarancja Toyoty zapewnia też co najmniej 70% pojemności akumulatora przez okres do 10 lat lub 1 000 000 kilometrów. Wstępnie mówi się o cenach na poziomie 145 000 złotych. Przy utrzymaniu rządowych dopłat do elektryków, takim SUV-em będziemy mogli wyjechać z salonu już za około 105 000 złotych.
