Chińska ofensywa na polskim rynku trwa w najlepsze. Tym razem do gry wchodzi GAC EMKOO Hybrid, czyli pierwszy hybrydowy model marki dostępny w Europie. Co ciekawe, to właśnie Polska została wybrana jako pierwszy rynek na Starym Kontynencie, na którym klienci mogą zamawiać nowego SUV-a. I jest tu coś, czego w tym segmencie praktycznie już się nie spotyka – hybryda z benzynowym silnikiem 2.0 ATK.
GAC EMKOO Hybrid ma 232 KM i silnik 2.0. To dziś rzadkość
Większość nowych hybryd stawia na downsizing i jednostki 1.5 lub choćby mniejsze. GAC poszedł jednak inną drogą. EMKOO Hybrid korzysta z układu HEV o mocy 232 KM, którego sercem jest wolnossący silnik benzynowy 2.0 ATK współpracujący z napędem hybrydowym.
Według producenta ma to przełożyć się na bardziej naturalną charakterystykę jazdy, płynniejsze przyspieszanie i wyższą kulturę pracy niż w przypadku mniejszych jednostek.
Przy tym wszystkim producent obiecuje rozsądne zużycie paliwa – średnio 4,8 l/100 km.
Futurystyczny SUV z automatycznymi klamkami
Nowy GAC EMKOO Hybrid trudno pomylić z konkurencją. Stylistyka jest odważna i mocno futurystyczna, co już staje się znakiem rozpoznawczym wielu nowych chińskich marek.
SUV mierzy 4680 mm długości, ma 1901 mm szerokości i 2750 mm rozstawu osi, co przekłada się na całkiem przestronne wnętrze.
Na liście wyposażenia znajdziemy m.in.:
- automatycznie wysuwane klamki,
- panoramiczny dach z elektryczną roletą,
- 19-calowe felgi,
- światła z funkcją powitalną,
- wentylowane przednie fotele,
- ekran multimediów 10,1 cala,
- klimatyzację z czujnikiem jakości powietrza,
- kamerę 360 stopni i adaptacyjny tempomat.
EMKOO Hybrid występuje wyłącznie w bogatej wersji Luxury, więc producent nie bawi się tu w konfigurator pełen dopłat.
GAC EMKOO Hybrid już jeździ po Polsce
Model został pokazany podczas Poznań Motor Show 2026, ale teraz można zobaczyć go także podczas GAC Road Show, które odwiedza salony marki w takich miastach jak Poznań, Warszawa, Gdańsk, Łódź czy Rzeszów. Producent zapowiada również możliwość odbycia jazd testowych.
Cena? Od 144 900 zł
Oficjalna cena nowego GAC EMKOO Hybrid wynosi 144 900 zł brutto. Marka mocno jednak promuje finansowanie 50/50 z RRSO 0 proc., gdzie wpłata startowa wynosi 72 450 zł — i właśnie stąd pojawia się chwytliwe „już od 72 tys. zł”.
W pakiecie promocyjnym klienci dostaną m.in.:
- lakier metalizowany za 1 zł,
- komplet zimowych opon za 1 zł,
- ubezpieczenie OC/AC za 1 zł,
- promocyjne finansowanie.
Do tego producent dorzuca 5-letnią gwarancję.
GAC nie ukrywa, iż Polska ma być dla marki jednym z najważniejszych rynków w Europie. A skoro pierwsza europejska hybryda debiutuje właśnie u nas, coś może być na rzeczy.
