Nowy Fiat Ulysse istnieje i jest fenomenalny. W kabinie miejsce dla 9 osób, a pod maską udany diesel

Wielodzietne rodziny rzadko stawiają na SUV-y, które pod dużą „skorupą” skrywają niekoniecznie praktyczne wnętrza. Dla tej grupy odbiorców istnieją prawdziwe vany. Jednym z nich jest nowy Fiat Ulysse, który pozwala na wakacyjny wyjazd w 9 osób. Co ważne, bagaż może jechać z całym towarzystwem, bo zmieści się bez problemu.

Zmiana koncepcji

Poprzednik reprezentował nieco inny segment. Był minivanem, który również powstawał w ramach współpracy z innymi markami. Aktualne wcielenie oferuje większe i bardziej wszechstronne nadwozie, które daje spore możliwości.

Nowy Fiat Ulysse ma swoich bliskich krewnych w koncernie Stellantis. Jednym z nich jest Citroen Spacetourer. Tak naprawdę są to bliźniacze konstrukcje, które różnią się tylko detalami (oznaczeniami i przeprojektowanymi zderzakami).

Nowy Fiat Ulysse – przód, fot. Fiat

Design nie jest oczywiście kluczowym aspektem przy wyborze takich pojazdów. Najistotniejsze pozostają walory użytkowe. W przypadku tego modelu można liczyć na 9-osobową kabinę, która zapewnia naprawdę dobre warunki.

Z przodu są trzy miejsca, co jest zasługą kanapy dla pasażerów. Trzeba jednak uczciwie przyznać, iż to środkowe jest ograniczone przez blisko poprowadzony kokpit z wkomponowanym cięgnem skrzyni biegów.

Dostęp do kolejnych rzędów jest bardzo prosty, co stanowi zasługę drzwi przesuwnych. Każde z siedzisk ma ten sam rozmiar, dlatego można komfortowo podróżować z kompletem na pokładzie. Przestrzeń bagażowa pozostaje na tyle duża, iż można ją liczyć w metrach sześciennych. Bez problemu zmieszczą się tu duże walizki. W Doblo nie zmieści się aż tyle.

Nowy Fiat Ulysse z odpornym dieslem

Użytkowy charakter tego samochodu pozwolił na zastosowanie bardzo udanego silnika, którego nie spotkamy w mniejszych modelach. To solidny diesel o pojemności 2,2 litra zapewniający niezłą kulturę pracy i wysoki poziom trwałości. Ten sam silnik można znaleźć także w Toyocie ProAce Verso.

Przy takich gabarytach konieczna jest odpowiednia moc. Nowy Fiat Ulysse w prezentowanym wydaniu oferuje 180 koni mechanicznych i 400 niutonometrów. To wystarczające wartości, by dynamika pojazdu była akceptowalna.

Nowy Fiat Ulysse, fot. Fiat

Co ważne, nie ma tu klasycznej przekładni manualnej, która zmniejszałaby komfort użytkowania. Zamiast niej jest ośmiobiegowy, hydrokinetyczny automat przenoszący cały potencjał na przednie koła.

Masa własna włoskiego vana sięga niemal 2 ton. Pomimo tego, przyspieszenie do setki zajmuje niecałe 10 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. W europejskich warunkach nie trzeba lepszych. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi 7,4 litra.

Ile kosztuje nowy Fiat Ulysse?

Wszystko zależy od od konkretnej oferty. Prezentowana propozycja od polskiego dealera została wyceniona na 179 700 zł. Dotyczy całkowicie nowego egzemplarza, który pochodzi z 2026 roku. Należy dodać, iż to wariant przedłużony.

Nowy Fiat Ulysse – kokpit, fot. Fiat

Nowy Fiat Ulysse w tej konfiguracji ma 9-osobową kabinę, która jest przyzwoicie wyposażona. Wersja Business została uzupełniona licznymi dodatkami. Auto oddaje do dyspozycji m.in.:

• wielofunkcyjną kierownicę
• elektrycznie sterowane szyby
• dotykowy ekran multimedialny
• nawigację
• automatyczną klimatyzację
• cyfrowe zegary
• 17-calowe felgi aluminiowe
• przyciemnione szyby
• przednie i tylne czujniki parkowania
• kamera 180 stopni
• pakiet asystentów jazdy

Czy Peugeot Traveller jest lepszym samochodem? Nie, takim samym. Wybranie konkretnego modelu nie powinno opierać się na znaczku producenta. Lepiej zwrócić uwagę na oferty dealerskie i postawienie na tę najbardziej korzystną.