Nowoczesny SUV od Alfy Romeo wyraźnie potaniał. Te modele zrobiły w Polsce absolutną furorę

Przełom drugiej i trzeciej dekady XXI wieku przyniósł rewolucję w Alfie Romeo. Włoski producent pokazał SUV-y, które niemal natychmiast stały się w Europie sensacją. Zrobiły furorę m.in. w Polsce, gdzie bardzo dobrze je przyjęto. Włosi postanowili na zupełnie nowe modele, obrali zupełnie nową strategię i niedługo okazało się, iż to był strzał w dziesiątkę. Alfa powróciła na swoje miejsce – do segmentu premium.

Spis treści:

• Dziecko rewolucji modelowej
• Połączenie dynamiki z elegancją
• Wyposażenie i osiągi
• Aktualne ceny

SUV-y były drogą ku nowoczesności

Aktualna oferta marki Alfa Romeo opiera się głównie o cztery samochody – Junior, Tonale, Stelvio oraz Giulia. Giulia oraz Stelvio miały swoje premiery odpowiednio w 2015 oraz 2016 roku – to odpowiednio sedan segmentu D oraz SUV segmentu D. W 2022 roku swój debiut miało Tonale, czyli SUV segmentu C a w 2024 roku na drogach pojawił się Junior – tym razem mowa o crossoverze. Jak zatem widzimy, cała dzisiejsza oferta włoskiego producenta to nowe samochody. To wynik rewolucji, na którą zdecydowano się w drugiej dekadzie XXI wieku i której podstawą stały się nowoczesne SUV-y klasy premium. Porzucono dawne projekty, niszowe i przestarzałe na rzecz nowych technologii i powrotu tam, gdzie miejsce Alfy Romeo.

fot. Alfa Romeo / Stellantis

Jak już wspomniałem, Tonale miało swoją premierę w 2022 roku. W najgorszym przypadku mówimy więc o samochodzie, który ma dziś 4 lata. Samo przyporządkowanie do segmentu C sprawia, iż mówimy o niemal idealnym kompromisie – o grupie, która cieszy się dziś największym zainteresowaniem. Tonale fantastycznie się prezentuje – widać tutaj od razu nowoczesność oraz połączenie elegancji z dynamiką. Oczywiście z przodem utrzymanym w aktualnej koncepcji, języku stylistycznym, który tak bardzo przypadł do gustu kierowcom na całym świecie.

Wyposażenie i kwestie mechaniczne

W Tonale znajdziemy całkiem bogaty i nowoczesny zestaw rozwiązań jeżeli chodzi o wyposażenie. Już w standardzie mamy cyfrowe zegary oraz system multimedialny z dużym ekranem dotykowym, integracją ze telefonami i usługami online. W zależności od wersji auto może mieć bardziej komfortowy lub jednak bardziej sportowy charakter, z różnicami w stylistyce, zawieszeniu i detalach wnętrza. Mamy tu wysokiej jakości nagłośnienie, podgrzewane i wentylowane fotele czy rozbudowaną klimatyzację. Wnętrze łączy nowoczesność z elementami klasycznej sportowej stylistyki, co wielu osobom z całą pewnością przypadnie do gustu.

fot. Alfa Romeo / Stellantis

Na portalu „Autocentrum” Tonale ma kapitalną ocenę średnią na poziomie 4,6 na 5. Wśród jego głównych zalet wymienia się przestrzeń wewnątrz oraz bezawaryjność. Warto natomiast poruszyć tutaj również temat silników. Benzynowe miały pojemność 1,5 oraz 2 litrów i moc od 130 do 256 koni mechanicznych. Był też diesel o mocy 130 koni oraz hybryda, która zresztą stanowi najmocniejszą wersję sięgającą 275 KM. Jak można się domyślić, mieliśmy tutaj wybór w skrzyniach biegów, czy napędzie. Wliczając w to 9-biegowy automat oraz napęd na cztery koła.

Aktualna cena włoskiego SUV-a

Na portalu „Otomoto” rozsądny, całkiem szeroki wybór wśród używanych egzemplarzy włoskiego SUV-a rozpoczyna się już poniżej bariery 80 tysięcy złotych. Biorąc pod uwagę fakt, iż mowa tutaj o nowoczesnym samochodzie klasy premium, np. z 2023 roku, nie wydaje się to wcale wysoką kwotą. Zwłaszcza, iż z informacji dostępnej na stronie producenta wynika, iż ceny nowego Tonale rozpoczynają się dziś od 161 800 zł.

Zdjęcia: Alfa Romeo / Stellantis