7 godzin temu
Renault Polska rozpoczyna przyjmowanie zamówień na nowe, szóstej generacji Clio. Popularny hatchback przeszedł gruntowny lifting, zyskał mocniejszy napęd hybrydowy i technologie znane z wyższych segmentów, w tym system multimedialny openR link z wbudowanymi usługami Google.
Cennik startuje od 84 900 zł, a pierwsze samochody mają trafić do klientów na początku 2026 roku.
Gama wersji została uproszczona do trzech poziomów: evolution, techno oraz esprit Alpine. Podstawowy model Clio evolution z silnikiem TCe 115 (115 KM, manualna skrzynia 6b.) kosztuje 84 900 zł. Wejście do świata hybryd jest możliwe od 106 900 zł – tyle kosztuje wersja evolution z napędem E-Tech full hybrid 160 KM. Pośrednia wersja techno to wydatek 92 900 zł (TCe 115) lub 114 900 zł (E-Tech 160). Topowa, usportowiona odmiana esprit Alpine, dostępna wyłącznie z napędem hybrydowym, została wyceniona na 123 900 zł.
Wraz z odświeżeniem modelu, Renault zaktualizowało jednostki napędowe. Silnik benzynowy TCe 115 generuje 115 KM i 190 Nm momentu obrotowego. Znacznie więcej zmieniło się w napędzie hybrydowym E-Tech, którego moc systemowa wzrosła do 160 KM (o 15 KM więcej). Przełożyło się to na lepsze osiągi – sprint do 100 km/h zajmuje teraz 8,3 sekundy, czyli o sekundę szybciej niż w poprzedniku. Jednocześnie napęd ma być bardzo oszczędny, zużywając od 3,9 l/100 km i emitując od 89 g/km CO₂. niedługo do oferty dołączy TCe 115 z automatem EDC, a w przyszłym roku także ECO-G 120 EDC.
Nowe Clio jest bogato wyposażone już w standardzie. Bazowa wersja evolution oferuje m.in. 10,1-calowy ekran centralny z bezprzewodową replikacją telefona, 7-calowy cyfrowy wyświetlacz wskaźników, klimatyzację manualną, tylne czujniki parkowania oraz adaptacyjny tempomat. Przejście na wersję techno to przede wszystkim duży skok technologiczny – klient otrzymuje system openR link z wbudowanymi usługami Google (w tym Mapy Google), większe cyfrowe zegary (10,25 cala), klimatyzację automatyczną, kamerę cofania i kartę Renault Hands Free.
Najwyższa wersja esprit Alpine kładzie nacisk na sportowy design i kompletne wyposażenie. Wyróżnia się m.in. 18-calowymi felgami, wykończeniem wnętrza z elementami Alcantary, podgrzewaną kierownicą i fotelami, ładowarką indukcyjną, pełnym zestawem czujników parkowania (przód, bok, tył), systemem monitorowania martwego pola (BSW) oraz systemem Active Drive Assist (inteligentny tempomat adaptacyjny z centrowaniem na pasie ruchu).
Poniżej jeszcze kilka zdjęć modelu już dostępnego oficjalnie w Polsce.
Jeśli artykuł Nowe Renault Clio wjeżdża do Polski. Znamy oficjalne ceny i wersje wyposażenia [galeria] nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.
