Nowe Renault Clio w cenie Dacii Sandero zdemolowało tu konkurencję. Stawki na wyprzedażach w Polsce szorują po dnie

Renault Clio to dziś jedna z najciekawszych ofert nowych samochodów na rynku. Tylko w Polsce wyprzedaż piątej generacji wiąże się z cenami 64 900 zł, czyli mniej więcej jak za Dacię Sandero. Nic dziwnego, iż hatchback jest teraz mocno rozchwytywany. Ten hit segmentu B stał się nowym ulubieńcem w Turcji.

Turecki rynek motoryzacyjny przeżywa swój złoty wiek, bo co roku bije tam historyczne rekordy. W tym może paść kolejny, bo z danych ODMD wynika, iż w styczniu 2026 r. zarejestrowano tam 75 362 nowych samochodów osobowych. To o 9,8 proc. lepszy start w nowy rok niż poprzednio. Co ciekawe, wyraźnie spada tam popularność sedanów, bo coraz wyżej w rankingach są hatchbacki oraz SUV-y.

Clio zaczyna z wysokiego C

Ubiegłoroczny bestseller, czyli Renault Clio zaczęło od mocnego uderzenia. W styczniu zarejestrowano 4 556 egzemplarzy, zarówno piątej, jak i najnowszej, szóstej generacji. To o ponad połowę więcej niż na starcie 2025 r. Wiceliderem rynku została Toyota Corolla (3 775 szt.), a na podium towarzyszyły jej Toyota C-HR (3 200 szt.). W pierwszej piątce znalazły się też Volkswagen Tiguan (2 200 szt.) oraz Hyundai i20 (2 130 szt.).

Renault Clio (szósta generacja). // fot. materiały prasowe

Dopiero szóste miejsce zajęło Renault Megane Sedan (2 016 szt.), za którym uplasowały się Nissan Qashqai (1 915 szt.) oraz Chery Tiggo 8 (1 802 szt.). Fiat Egea Cross (1 425 szt.) był niespodziewanie popularniejszy od wariantu w sedanie. Natomiast czołową dziesiątkę uzupełniło nowe na tym rynku BYD Atto 2 (1 382 szt.).

Toyota siedzi na zderzaku Renault

W rankingu marek liderem po styczniu jest tam Renault (9 247 szt.), w czym duża zasługa Clio i Megane. Jednak kilka gorzej na początku roku poradziła sobie Toyota (8 700 szt.). Do czołowej trójki rynku awansował Volkswagen (6 580 szt.) kosztem Fiata (6 133 szt.). W Top 5 znalazł się też Ford (5 339 szt.), którego stara się gonić Hyundai (4 700 szt.). Najpopularniejszą chińską marką w Turcji jest BYD (3 866 szt.). W czołowej dziesiątce wyprzedza po styczniu trio Stellantisa: Opla (3 523 szt.), Citroena (3 437 szt.) oraz Peugeota (2 644 szt.).