Porsche rozszerza ofertę elektrycznych SUV-ów o nowy wariant Porsche Cayenne S Electric. Model plasuje się pomiędzy bazową wersją Cayenne Electric a topową odmianą Turbo. Nowy wariant oferuje napęd na wszystkie koła oraz znacznie wyższą moc w porównaniu z podstawową odmianą. Systemowy układ napędowy generuje 400 kW (544 KM), a z funkcją Launch Control moc chwilowo wzrasta do 490 kW (666 KM).
Osiągi i zasięg
Nowe Porsche Cayenne S Electric przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy i osiąga prędkość maksymalną do 250 km/h.
Producent deklaruje zasięg do 653 km w cyklu WLTP. Samochód korzysta z akumulatora o pojemności 113 kWh.
Szybkie ładowanie prądem stałym pozwala uzupełnić energię od 10 do 80% w mniej niż 16 minut przy maksymalnej mocy do 400 kW.
Zaawansowany napęd elektryczny
Układ napędowy wykorzystuje silniki synchroniczne z magnesami trwałymi na obu osiach. Jednostka na tylnej osi posiada bezpośrednie chłodzenie olejem, które poprawia efektywność i pozwala utrzymać wysoką moc podczas dłuższej jazdy.
Falownik zastosowany przy tylnym silniku wykorzystuje półprzewodniki z węglika krzemu, dzięki czemu może obsługiwać prąd o natężeniu do 620 A.
Sportowa stylistyka i nowe opcje
Nowa odmiana wyróżnia się także stylistycznie. Zderzaki otrzymały elementy w kolorze Volcano Grey Metallic, a całość uzupełniają 20-calowe felgi Cayenne S Aero.
Opcjonalnie dostępne są m.in.:
- system Porsche Torque Vectoring Plus,
- zawieszenie Porsche Active Ride,
- ceramiczne hamulce Porsche Ceramic Composite Brake.
Nowy pakiet wnętrza Style
Wraz z premierą nowej wersji marka wprowadza również linię personalizacji opracowaną przez Porsche Exclusive Manufaktur.
Pierwszym elementem tej oferty jest pakiet wnętrza Style. Obejmuje on m.in. dwukolorową skórzaną tapicerkę, specjalne przeszycia oraz elementy dekoracyjne dopasowane kolorystycznie do nadwozia.
Cena w Polsce
Nowe Porsche Cayenne S Electric można już zamawiać w polskich salonach marki. Cena modelu zaczyna się od 552 000 zł.
