Nowe BMW M3 w 2027 roku otrzyma aż cztery silniki. Będzie wyłącznie elektryczne

3 godzin temu

Stało się to, czego obawiali się miłośnicy spalinowej motoryzacji. Firma BMW oficjalnie potwierdziła, iż nowe BMW M3 zadebiutuje w 2027 roku i będzie wyłącznie elektryczne. Poznaliśmy też szczegóły na jego temat.

BMW M3 w 2027 roku będzie wyłącznie elektryczne

Ceny używanych samochodów BMW M mogą wzrosnąć po tym, jak niemiecki koncern ogłosił swoje plany dotyczące nowej odsłony BMW M3. W opublikowanych w sieci informacjach prasowych potwierdzono, iż nowe BMW M3 będzie dostępne jedynie w wersji elektrycznej i zadebiutuje w 2027 roku. Ujawniono też garść danych technicznych.

Zdjęcie: BMW

Nowe elektryczne BMW M3 2027 otrzyma akumulator o pojemności ponad 100 kWh. Nic dziwnego, skoro ma to być samochód usportowiony, wyposażony w cztery silniki napędzające każde z kół. Producent obiecuje możliwość przełączania się pomiędzy opcją napędu AWD (na wszystkie koła) i RWD (tylnego) dzięki przycisku w kabinie. Błyskawiczne ładowanie ma zapewnić technologia 800 V, oczywiście tylko na odpowiednich stacjach.

Zdjęcie: BMW

BMW zapewnia: to nie będzie kolejne i3

Producent rozwiewa obawy związane z rzekomym podobieństwem konstrukcyjnym do BMW i3. Ma to być zupełnie inny samochód, nastawiony przede wszystkim na osiągi. Osiągi i… ekologię. W komunikatach koncernu pojawiła się wzmianka o tym, iż nowe BMW M3 będzie zbudowane z naturalnych włókien zamiast tych węglowych, aby zredukować emisję CO2 na etapie produkcji o 40 procent.

Zdjęcie: BMW

Na ten moment nie wiemy, czy będzie wariant Touring (kombi), ale popularność tego modelu w spalinowej serii BMW M3 G80 pozwala przypuszczać, iż takowy powstanie.

A co z kultowym dla spalinowych BMW M brzmieniem? Cóż, producent prawdopodobnie postawi na symulowany dźwięk silnika spalinowego z głośników wewnątrz i na zewnątrz auta, podobnie jak zrobił to Abarth w modelu 500. Oby tylko z lepszym skutkiem.

Na pocieszenie: spalinowe BMW M3 G80/G81 pozostaną w ofercie producenta przez bliżej nieokreślony czas.

Koniec szybkiej jazdy w Europie? Szef Fiata chce limitu 118 km/h

Źródło: Instalki.pl via BMW

BMWsamochody elektryczne
Idź do oryginalnego materiału