Nowe BMW i3 testowane w Arktyce. Premiera już w marcu

moto-przestrzen.pl 1 godzina temu

BMW prowadzi finalne testy nowej elektrycznej limuzyny BMW i3 w ekstremalnych warunkach zimowych w północnej Szwecji. Prototypy modelu sprawdzane są w centrum testowym marki w Arjeplog, gdzie producenci samochodów od lat weryfikują działanie układów napędowych, zawieszenia i systemów stabilizacji jazdy na śniegu oraz lodzie.

Premiera stylistyki nowego modelu została zaplanowana na 18 marca 2026 roku. Samochód będzie jedną z pierwszych konstrukcji opartych na nowej architekturze elektrycznej BMW Neue Klasse, która ma odegrać kluczową rolę w elektrycznej strategii marki w kolejnych latach.

Testy w ekstremalnych warunkach

Zimowe testy w rejonie Arjeplog pozwalają inżynierom sprawdzić zachowanie samochodu przy bardzo niskiej przyczepności. Pokryte śniegiem drogi i zamarznięte jeziora umożliwiają dokładną analizę pracy systemów elektronicznych odpowiadających za stabilność, trakcję oraz reakcje układu napędowego.

W nowym BMW i3 kluczową rolę odgrywa centralny komputer sterujący Heart of Joy, który współpracuje z oprogramowaniem BMW Dynamic Performance Control. System zarządza napędem, hamulcami, rekuperacją oraz wybranymi funkcjami układu kierowniczego. Według producenta jego reakcje mają być choćby dziesięciokrotnie szybsze niż w dotychczasowych rozwiązaniach.

Nowa generacja napędu elektrycznego

Elektryczna limuzyna otrzyma szóstą generację napędu BMW eDrive oraz architekturę 800 V, która ma umożliwić szybsze ładowanie i większą wydajność.

W zapowiadanej wersji BMW i3 50 xDrive układ napędowy ma oferować wstępnie:

  • maksymalną moc systemową 345 kW (469 KM)
  • moment obrotowy 645 Nm
  • szczytową moc ładowania do 400 kW

Napęd będzie wykorzystywał dwa silniki elektryczne – synchroniczny na tylnej osi oraz asynchroniczny na osi przedniej.

Produkcja w 2026 roku

Według zapowiedzi producenta produkcja nowego BMW i3 ma rozpocząć się w drugiej połowie 2026 roku. Model będzie jednym z pierwszych samochodów wykorzystujących technologię Neue Klasse i ma przenieść charakterystyczną dla marki dynamikę jazdy znaną z BMW 3 Series do świata elektromobilności.

Idź do oryginalnego materiału