1 dzień temu
Audi A5 było jednym z najładniejszych i najciekawszych współczesnych modeli tego producenta. Najpierw pojawiło się jako eleganckie, dostojne coupe, później dołączyło – trochę wymuszone sytuacją rynkową, 4-drzwiowe coupe Sportback, a następnie równie ładny co coupe, kabriolet. Teraz debiutuje III generacja A5 i fani modelu mogą poczuć rozczarowanie. Nowe A5 zastąpi model A4 i będzie dostępne jako liftback i kombi.
A5 zamiast A4 nie ze względu na kształt, ale napęd?
Od 2024 roku, wraz z poszerzaniem gamy modelowej AUDI AG, zmienia nomenklaturę swoich aut. Zresztą nie po raz pierwszy w tej dekadzie…
Zarówno modele z napędem elektrycznym, jak i spalinowym wyróżniać będzie cyfra w ich nazwie. Parzyste oznaczają pojazdy napędzane elektrycznie, a nieparzyste – z silnikami spalinowymi.
W swojej najnowszej odsłonie wieloletni bestseller, Audi A4, nazywa się Audi A5 i będzie produkowany w Neckarsulm. Na rynek trafia w czterech wariantach: jako A5 Limousine i S5 Limousine oraz jako A5 Avant i S5 Avant. To pierwsze modele zbudowane na platformie PPC (Premium Platform Combustion). Nowe modele reprezentują wzrost zarówno pod względem długości, jak i szerokości. Audi wzbogaca także wyposażenie standardowe, pozycjonując najnowsze A5 w klasie wyższej średniej, a więc o jeden segment ponad A4, w miejscu dotychczasowego A6.
Długość nadwozia A5 wynosi nieco ponad 4,8 metra, jest więc mniejsze niż BMW Serii 5 czy Mercedes Klasy E. To także 10 cm mniej niż w przypadku Audi A6 i z kolei około 10 cm więcej niż BMW “trójka” i jeszcze więcej od Klasy C. Mamy więc do czynienia z “między-segmentowcem”.
Nowe A5 niestety utraciło wyróżnik poprzednich generacji – czyli bezramkowe drzwi i wersję 2-drzwiową coupe. W nowej generacji pozostało nadwozie typu liftback, mimo, iż Audi oficjalnie nazywa je “Limousine”.
Miękka hybryda
Wraz z nową serią modelową A5 na rynek trafiają pierwsze silniki z techniką MHEV plus – 48-woltowym układem miękkiej (łagodnej) hybrydy z generatorem zespołu napędowego, rozrusznikiem zintegrowanym z alternatorem z napędem pasowym oraz akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym.
Dzięki dodatkowej mocy do 18 kW (24 KM) podczas zatrzymywania się i ruszania pozwala poruszać się bez udziału jednostki spalinowej. W trakcie wytracania prędkości generator zespołu napędowego odzyskuje energię i kieruje ją do kompaktowego akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego; rekuperacja odbywa się tu z mocą do 25 kW.
Nowa koncepcja obsługi z dwoma wyświetlaczami
Po wejściu do samochodu od razu rzucają się w oczy nowe wyświetlacze: 11,9-calowy zestaw wskaźników Audi virtual cockpit i 14,5-calowy ekran Audi MMI tworzą panoramiczny wyświetlacz o zakrzywionym kształcie. Opcjonalnie cyfrową scenę uzupełnia 10,9-calowy ekran MMI dla pasażera z przodu.
Również wyświetlacz przezierny (head-up, w uproszczeniu HUD) w nowych modelach Audi A5 został opracowany na nowo. Dzięki maksymalnemu wykorzystaniu przestrzeni montażowej i odpowiednio dostosowanej technice wyświetlania widoczny obszar obrazu jest o ponad 85% większy niż wcześniej.
Nowe standardy w zakresie cyfrowego oświetlenia
W swojej klasie nowe modele A5 podkreślają wiodącą rolę Audi w dziedzinie designu i techniki oświetlenia. Z przodu oferują cyfrowe, opcjonalnie konfigurowalne LED-owe światła do jazdy dziennej, a z tyłu – cyfrowe lampy OLED drugiej generacji, które dysponują około 60 segmentami na każdy cyfrowy panel OLED, zmieniając tył A5* w rodzaj wyświetlacza. Te ostatnie umożliwiają komunikację samochodu z otoczeniem (ang. car-to-x) i zwiększają bezpieczeństwo na drodze. Obejmują na przykład nowe oświetlenie komunikacyjne, które dzięki określonego symbolu świetlnego w cyfrowej sygnaturze świetlnej ostrzega innych użytkowników drogi podczas automatycznego parkowania oraz w razie wypadku lub zagrożenia.
Silniki w chwili wprowadzenia na rynek
Podstawowy silnik to jednostka 2.0 TFSI o mocy 150 KM. Opcjonalnie ten sam silnik występuje w wersji o mocy 204 KM. Ta benzynowa jednostka TFSI korzysta z turbosprężarki o zmiennej geometrii łopatek (VTG) i pracuje w oparciu o zmodyfikowany proces spalania. Czterocylindrowy silnik współpracuje z dwusprzęgłową skrzynią biegów. Wariant o mocy 150 KM jest dostępny wyłącznie z napędem na przednie koła, a 204-konny – z napędem na przednie koła lub quattro ultra.
Kolejny dostępny motor, to jednostka 2.0 TDI o mocy 204 KM w technice MHEV plus. Jednostka osiąga maksymalny moment obrotowy 400 Nm w zakresie od 1750 do 3250 obr./min. Jest dostępna z dwusprzęgłową skrzynią biegów i napędem na przednie koła lub quattro ultra. Aby zwiększyć efektywność i komfort, silnik jest częściowo zelektryfikowany dzięki nowego 48-woltowego układu MHEV plus.
Sportowy wariant S5 otrzymuje 3,0-litrowy silnik V6 TFSI o mocy 367 KM. Po raz pierwszy wyposażono go w turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek (VTG) oraz technikę MHEV plus. Napęd przenosi zmodernizowana dwusprzęgłowa przekładnia S tronic.
Cennik Audi A5 otwiera kwota 183 000 zł za odmianę Limousine. Avant, czyli kombi kosztuje 188 600 zł, a topowa odmiana S5 Limousine345 400 zł (S5 Avant 351 000 zł).
Ceny nowych modeli są o kilkanaście tysięcy złotych niższe, niż te, które trzeba zapłacić za poprzednią generację.
Wjeżdżamy w Święta z MOCą – Audi Express już rusza!
Z okazji premiery nowego modelu, dealer Audi Plichta przygotował specjalną akcję promocyjną – Audi Express, czy magiczną trasę pełną atrakcji i świątecznych przygód.
Na każdej stacji tego “Expressu” czekać będzie coś wyjątkowego – od artystycznych warsztatów po spotkanie z kimś, kto doskonale wie, jak wywołać uśmiech na twarzach dzieci i dorosłych:
- Spektakl „Express Polarny – i co wydarzyło się dalej?”
- Magiczny spektakl pełen świątecznego ciepła, który wprowadzi Was w klimat dalszych przygód.
- Stacja Zabawy
- Warsztaty, na których stworzycie wyjątkowe świąteczne ozdoby – idealne na choinkę lub jako prezent.
- Stacja Smakołyków
- Chwila słodkiego relaksu z gorącą czekoladą, która rozgrzeje w zimowy dzień.
- Stacja (Nie)oczekiwanych Gości
- Spotkanie z wyjątkowym gościem i drobne niespodzianki, które wywołają uśmiech na twarzy każdego dziecka.
Bilety na Audi Express zarezerwować można na www.audiplichta.pl/audi-express. Wydarzenia odbywać się będą w Audi City Gdańsk.
Mat. Audi City Gdańsk
