Nowa Toyota RAV4 – co się zmieniło w szóstej generacji?

moto-przestrzen.pl 2 godzin temu

Toyota rozpoczęła przedsprzedaż nowej generacji swojego bestsellerowego SUV-a. RAV4 szóstej odsłony przynosi zmiany zarówno w designie, jak i technologii – od nowego systemu multimedialnego Arene po hybrydy plug-in szóstej generacji z zasięgiem w trybie elektrycznym choćby do 212 km.

Design i wnętrze

Nowa RAV4 zachowuje wymiary poprzednika, ale różni się znacznie stylistyką. Przód przyciąga nowymi reflektorami i wyrazistym grillem, a muskularne przetłoczenia na masce podkreślają SUV-owy charakter. Aluminiowe felgi mają teraz 18 lub 20 cali, a tył wyróżniają nowe światła LED i przeprojektowany napis RAV4. Tylna szyba została ustawiona pod innym kątem, co zwiększa przestrzeń bagażnika.

W kabinie zadbano o komfort i funkcjonalność. Duży, wirtualny kokpit można spersonalizować pod kątem wyświetlanych danych. Tryby jazdy i napędu 4×4 steruje się przy pomocy fizycznych przycisków, między którymi umieszczono stację bezprzewodowego ładowania dla dwóch telefonów. Klimatyzacją zarządza się przyciskami pod centralnym ekranem o przekątnej 12,9 cala.

System Arene i bezpieczeństwo

Nowa RAV4 to pierwszy model Toyoty z systemem Arene, w ramach którego działa nowa wersja Toyota Smart Connect+. System pozwala na pełną personalizację ekranu głównego, szybki dostęp do funkcji oraz korzystanie z aplikacji. Jednocześnie Arene integruje systemy bezpieczeństwa Toyota T-MATE, w tym czwartą generację Toyota Safety Sense, a także ułatwia parkowanie zdalne poprzez Toyota Teammate Advanced Park.

Napędy hybrydowe i plug-in

SUV oferuje szereg nowych, bardziej wydajnych układów hybrydowych:

  • Hybryda pełna z napędem na przód: 185 KM, 0–100 km/h w 8,0 s, zużycie 4,9–5,2 l/100 km.
  • Hybryda AWD-i: 194 KM, 0–100 km/h w 7,7 s, średnie spalanie 5,3–5,7 l/100 km.
  • Plug-in hybrid PHEV z napędem na przód: 272 KM, 0–100 km/h w 7,5 s, zasięg w trybie EV 184–212 km.
  • Plug-in hybrid AWD-i: 309 KM, 0–100 km/h w 5,8 s, zasięg EV 171–199 km.

W hybrydach plug-in zastosowano akumulator litowo-jonowy o pojemności 22,7 kWh, obsługujący ładowanie prądem stałym (DC) do 50 kW.

Podsumowanie

Szósta generacja Toyoty RAV4 to połączenie rozpoznawalnego stylu SUV-a z nowoczesnymi napędami i zaawansowaną elektroniką. RAV4 w nowej odsłonie stawia na komfort, bezpieczeństwo i możliwości jazdy w trybie elektrycznym, a dzięki różnym wariantom hybrydowym każdy kierowca może dopasować SUV-a do swoich potrzeb.

Ceny w Polsce zaczynają się od 181 600 zł za pełną hybrydę i 203 900 zł za wersję plug-in (z uwzględnieniem Ekobonusu 7,3%).

Idź do oryginalnego materiału