4 godzin temu
Chyba już każdy pogodził się z faktem, iż motocykle elektryczne nie zawojują rynku. Ale niektóre marki wciąż wprowadzają elektryzujące innowacje!
Motocykle elektrycznie nie mają ostatnio dobrej passy. Mimo to kolejni producenci próbują walki w tym trudnym segmencie. Kolejna ciekawostka pochodzi z chłodnej Finlandii od marki Verge.
Verge jest dość świeżą marką. My widzieliśmy ją na żywo na warszawskich targach w 2023 roku, pisaliśmy o modelu TS Ultra. Verge też wykręciło fajny rekord Guinnessa, najdłuższy dystans dla motocykla elektrycznego bez doładowywania (1366 km!!). Teraz pojawia się nowy model TS Pro, który obiecuje nie tylko frajdę z jazdy, ale też pokonanie 300 km po zaledwie 10 minutach ładowania. Ale to nie wszystko – zasięg maksymalny ma wynieść prawie 600 km.
Verge TS Pro może poszczycić się imponującymi parametrami: maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 1000 Nm oraz mocą 102 kW (139 KM). Wedle zapewnień producenta przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,5 sekundy – bez skrzyni biegów, ale z kontrolą trakcji. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 200 km/h, a w dobrym prowadzeniu ma być pomocny wyjątkowo długi rozstaw osi, przekraczający 160 cm.
Fińska premiera w USA
Na targach CES w Las Vegas, które odbędą się na początku stycznia 2026 roku, fiński producent motocykli elektrycznych, Verge Motorcycles, zaprezentuje nową wersję swojego potężnego modelu TS Pro – po raz pierwszy z akumulatorem półprzewodnikowym (Donut Solid State). Z kolei nowa wersja unikalnego silnika elektrycznego (typu Donut 2,0), zintegrowanego bezpośrednio z szerokim tylnym kołem, ma być o 50 procent lżejsza.
Półprzewodniki – nowa nadzieja?
Przejście z konwencjonalnych ogniw litowo-jonowych na akumulator półprzewodnikowy przynosi rewelacyjne parametry: ładowanie akumulatora półprzewodnikowego zajmuje podobno tylko 10 minut, co zapewnia zasięg do 300 km. Wymaga to jednak dostępu do szybkiego ładowania o mocy 200 kW (typu CCS). Maksymalny zasięg przy wynosić ma prawie 600 kilometrów.
Motocykl występuje też w wersji ze standardową baterią, wtedy zasięg wynosi przez cały czas całkiem rozsądne 350 km.
Niepalny akumulator
Nowy typ akumulatora, znany jako Solid State, został opracowany we współpracy z Donut Lab. Verge podaje, iż maksymalna pojemność nowego akumulatora wynosi 33,3 kWh – składa się on z trzech modułów o pojemności 11,1 kWh. Dalsze szczegóły techniczne dotyczące Donut Solid State nie są jeszcze dostępne, znane są jedynie istotne informacje praktyczne, iż jest on „niepalny, a zatem bezpieczniejszy”.
Bogate wyposażenie
Wyświetlacze stosowane w modelu Verge są najnowocześniejsze, w tym duży ekran dotykowy umieszczony w klasycznej pozycji zbiornika paliwa. Podgrzewane manetki to bardziej tradycyjna, ale przyjazna dla użytkownika funkcja, która jest standardem.
Klienci mają też do wyboru dwóch producentów zawieszenia – Öhlinsa, albo Wilbersa. Wersja z standardową baterią ma kosztuje 29 900 USD, a opisywany akumulator półprzewodnikowy wymaga dopłaty 500 USD. Dostawy przewidziano na pierwszy kwartał tego roku.
