Chińskie Xiaomi zapisało się w historii motoryzacji jako twórca 51. samochodu w projekcie Vision Gran Turismo. Model producenta telefonów został pokazany podczas targów Mobile World Congress 2026 w Barcelonie, stając się pierwszym w historii projektem Vision GT opracowanym przez firmę technologiczną, a nie klasycznego producenta aut.
Zaproszenie do współpracy wystosował osobiście Kazunori Yamauchi, producent serii Gran Turismo. „Samo zaproszenie było uznaniem tego, co osiągnęło Xiaomi” – podkreślił Tianyuan Li, szef designu Xiaomi EV. Dla zespołów projektowych z Monachium, Pekinu i Szanghaju była to okazja, by stworzyć hipersamochód bez ograniczeń homologacyjnych czy kosztowych.
Projekt oparto na filozofii „zaprojektowany przez wiatr”. Zamiast wybierać między minimalnym oporem powietrza a maksymalnym dociskiem, Xiaomi postawiło na równowagę aerodynamiczną. Nadwozie przypomina kroplę wody, a każdy element pełni podwójną funkcję – estetyczną i użytkową. Powietrze przepływa przez starannie ukształtowane kanały, od wlotów z przodu po zintegrowane wyloty z tyłu.
Efekt? Współczynnik oporu powietrza 0,29, docisk na poziomie minus 1,2 oraz wskaźnik efektywności aerodynamicznej 4,1. To liczby, które pokazują, iż projekt nie jest pokazem stylistycznym, ale przemyślaną koncepcją elektrycznego hipersamochodu nowej generacji.
Wnętrze nazwano „Sofa Racer”. Zamiast ciasnego kokpitu rodem z toru wyścigowego zaproponowano przestrzeń przypominającą kokon – zintegrowaną architekturę deski rozdzielczej, drzwi i foteli. Materiały wykonane techniką trójwymiarowego dziania mają zapewniać komfort bez utraty sportowego charakteru. Centralnym elementem jest system Xiaomi Pulse oraz interfejs HyperVision oparty na HyperOS, które dostosowują informacje do trybu jazdy i stanu kierowcy.
Nie zabrakło też technologicznych smaczków. System Active Wake Control zarządza przepływem powietrza z tyłu auta bez użycia klasycznego spojlera, a specjalne felgi Accretion Rims ograniczają opór generowany przez obracające się koła, jednocześnie chłodząc hamulce.
Xiaomi stało się 36. marką w projekcie Vision Gran Turismo i twórcą jego 51. samochodu koncepcyjnego. „Najbardziej zaimponowało mi, jak Xiaomi rozwiązało sprzeczność między niskim oporem a wysokim dociskiem. Byłem naprawdę zdumiony” – przyznał Yamauchi.
Premiera wirtualna w Gran Turismo 7 ma nastąpić w późniejszym terminie. Jedno jest pewne: Xiaomi Vision Gran Turismo to coś więcej niż cyfrowa fantazja. To manifest ambicji firmy, która chce łączyć świat technologii, motoryzacji i sztucznej inteligencji w spójną wizję przyszłości mobilności.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
