2 lat temu
Fani Acura Integra byli zachwyceni, gdy luksusowa marka Hondy powiedziała, iż przywróci tabliczkę znamionową. Teraz mają więcej powodów do radości, ponieważ model Type S pojawi się tego lata z silnikiem o mocy 320 koni mechanicznych.
Pomimo kamuflażu widać, iż Acura Integra Type S zapożycza z Hondy Civic Type R.
Integra Type S 2024 jest wyposażona w 2,0-litrowy, 4-cylindrowy silnik VTEC z turbodoładowaniem, wywodzący się z wyścigowego stroju firmy. 320 KM i 310 lb.-ft. momentu obrotowego łączy się z wiodącym w swojej klasie stosunkiem mocy do masy, „podnosząc osiągi Integry na najwyższy jak dotąd poziom” — powiedziała firma.
Wysokoobrotowy silnik jest połączony wyłącznie z 6-biegową manualną skrzynią biegów o krótkim skoku, Integra Type S powinna pochwalić się imponującymi osiągami ulicznymi, oferując jednocześnie doskonałe wyposażenie. Zostanie oficjalnie ujawniony w przyszłym miesiącu przed 48. dorocznym Grand Prix Acura w Long Beach.
W pracach
Pierwotnie spodziewano się, iż będzie miał 315 KM, podobnie jak jego kuzyn Hondy Civic, osiąga 320 KM.
The Typ S ujrzał światło dzienne w grudniu ubiegłego roku. Kiedy marka zapowiedziała swoje nadejście zakamuflowaną wersją zapinaną na suwak w centrum badawczo-rozwojowym Hondy Tochigi w Japonii. W tamtym czasie urzędnicy podali minimalne szczegóły, ale wydawało się, iż będzie to szeroko wykorzystywać układ napędowy i inne komponenty już używane w bardziej popularnej Hondzie Civic Type R.
Jeśli chodzi o jazdę i obsługę, Type S prawdopodobnie przynosi znaczące ulepszenia podstawowego zawieszenia Integry — podobnie jak Honda zrobiła z Civic Type R. Garstka kolegów, którzy jeździli przedprodukcyjnym prototypem, sugeruje, iż Type S ma bardziej solidne i dobrze osadzona jazda, która jest zauważalna podczas pokonywania zakrętów. Charakteryzuje się również cięższym i bardziej precyzyjnym sterowaniem.
Spodziewaj się, iż Integra Type S będzie wyposażona w unikalną gumę, najprawdopodobniej opony Michelin Pilot Sport 4S owinięte wokół charakterystycznych 19-calowych felg aluminiowych.
Integra Type S jest w przygotowaniu i ma zadebiutować tego lata.
Projektowanie i wycena
Charakter premium modelu Acura oznacza, iż nie będzie on miał wszystkich czerpaków ani dużego skrzydła, które zdobią Civic Type R. Niemniej jednak zdjęcia zwiastuna nie mogą ukryć faktu, iż Type S doczeka się bardziej sportowych aktualizacji nadwozia. Podobnie, raporty z Japonii wskazują, iż wnętrze Integry nie przyniesie tak agresywnej aktualizacji. Siedzenia będą bardziej wzmocnione, a nowe wskaźniki i aluminiowe pedały są bardzo prawdopodobne.
Jeśli chodzi o konkurencję, spodziewaj się, iż Acura Integra Type S 2024 zmierzy się z kompaktowymi modelami europejskimi, takimi jak BMW M235i Gran Coupe i Mercedes-AMG CLA 35. Oba oferują jednak napęd na wszystkie koła, więc powinno to oznaczać cenę korzyść dla japońskiego sportowego sedana.
Jeśli chodzi o ceny, będziemy musieli na to poczekać — chociaż możesz wyciągnąć wnioski z tych porównań. The Startuje Integra A-Spec około 32 000 dolarów. Tymczasem nowy Civic Type R kosztuje 43 000 USD.
