Nissan wprowadzi do Europy nowego B-SUV-a. Kicks e-POWER będzie produkowany w Wielkiej Brytanii, a jego najciekawszym elementem jest nietypowy napęd hybrydowy. Koła samochodu napędza wyłącznie silnik elektryczny, natomiast jednostka benzynowa służy do produkcji energii.
Nissan Kicks trafi do Europy
Kicks jest kompaktowym crossoverem segmentu B. Druga generacja modelu jest już sprzedawana m.in. w Japonii, Meksyku i Brazylii, a na całym świecie znalazła ponad 1,8 mln nabywców w ponad 70 krajach.
Teraz Nissan zdecydował się wprowadzić go również na europejski rynek. Produkcja będzie odbywać się w zakładzie w Sunderland w Wielkiej Brytanii, razem z Qashqaiem, Juke’em i Leafem.
Nissan przeznaczy na przygotowanie produkcji nowego modelu 170 mln funtów. Kicks będzie dziesiątym modelem produkowanym w Sunderland od uruchomienia zakładu w 1986 roku.
To hybryda, ale koła napędza silnik elektryczny
Najciekawszą cechą europejskiego Kicksa będzie układ e-POWER trzeciej generacji.
W tym przypadku silnik benzynowy nie jest bezpośrednio połączony z kołami. Jego zadaniem jest wytwarzanie energii i ładowanie akumulatora. Za napęd odpowiada natomiast silnik elektryczny.
W praktyce ma to dawać charakterystykę jazdy zbliżoną do samochodu elektrycznego. Reakcja na pedał przyspieszenia jest natychmiastowa, a kierowca nie musi ładować samochodu z zewnętrznego źródła energii.
Nissan rozwija e-POWER od 2016 roku. Na całym świecie sprzedano już ponad 1,9 mln samochodów wyposażonych w ten napęd.

Nissan inwestuje w Sunderland
Nowy Kicks ma być ważnym modelem również dla brytyjskiej fabryki Nissana. Zakład w Sunderland obchodzi w tym roku 40-lecie działalności i wyprodukował już 12 mln samochodów.
Od 1986 roku powstawały tam m.in. Bluebird, Primera, Micra, Almera, Note, Q30, Juke, Qashqai i Leaf.
W przyszłym roku lista zostanie rozszerzona o nową generację Juke’a. Co ważne, po raz pierwszy będzie to model w pełni elektryczny.
Sunderland będzie więc produkować jednocześnie nowe samochody wykorzystujące różne rodzaje napędu. Kicks ma być kolejnym krokiem Nissana w elektryfikacji europejskiej gamy, ale bez rezygnacji z silnika benzynowego.
Na razie Nissan nie podał jeszcze europejskich cen ani szczegółowych danych technicznych Kicksa e-POWER. Więcej informacji powinno pojawić się przed rozpoczęciem sprzedaży modelu w Europie.





![Aerodynamika zamiast wielkich baterii. Volkswagen Mission Efficiency to elektryczny sukcesor modelu XL1 [galeria]](https://imagazine.pl/wp-content/uploads/2026/09/db2026au00682_large.jpg)








