Nissan Ariya NISMO – sportowy crossover z wyścigowym rodowodem

Nissan Ariya to elektryczny crossover, który nie jest zbyt częstym gościem na polskich drogach. Teraz jednak debiutuje jego nowa wersja i to nie byle jaka! jeżeli samochód dostaje oznaczenie „NISMO” (NISsan MOtorsport) to znaczy, iż ktoś na prawdę przyłożył się do jego powstania. I chociaż oznaczenie tej sportowo-wyczynowej dywizji marki Nissan na samochodzie elektrycznym brzmi jak herezje, okazuje się zaskakująco dobrym projektem! Jestem pod wrażeniem tego, jak ten samochód jeździ! A okazję do pojeżdżenia miałem dzięki dealerowi Nissan Zdunek KMJ, który na kilka dni otrzymał do jazd testowych samochód zarejestrowany w Niemczech, pochodzący z oficjalnego parku demonstracyjnego producenta na Europę.

NISMO powraca na Stary Kontynent w czasie, gdy obchodzi swoje 40-lecie istnienia i zarazem po 30 latach obecności w regionie UE. Jednak powrót do Europy nie może przecież obywać się poprzez typowo sportowy model z mocnym, spalinowym silnikiem. Aby było to możliwe, producent musiał zaoferować… samochód w wersji elektrycznej.

NISMO – czyli biel, czerń i czerwień

Ariya w wersji NISMO nie przeszła gruntownej zmiany wizualnej, ale to co poczyniono uwidoczniło jej sportowy charakter. Samochód dostępny jest w różnych specyfikacjach, ale ta prezentowana na naszych zdjęciach chyba najwyraźniej nawiązuje do sportowej dywizji marki i zarazem najszybciej zdradza rodowód.

Biały, perlisty lakier zdobi karoserię i przeplata się z czarnymi wykończeniami „piano”. Ponadto kilka emblematów i subtelne, czerwone dodatki. Wprawne oko dostrzeże też centralne, nisko osadzone światło w tylnym zderzaku. Wygląda jak niemal wprost wyciągnięte z bolidu F1. Jest to tylne światło przeciwmgłowe.

Nowe spojlery i osłony redukują opór aerodynamiczny, optymalizując przepływ powietrza wokół nadwozia. Zmodyfikowany kształt przedniego zderzaka, przeprojektowane progi boczne, podwójny dyfuzor tylnego zderzaka oraz spojler w kształcie kaczego ogona na krawędzi pokrywy bagażnika przyczyniają się do obniżenia współczynnika siły wznoszącej CL aż o 40%, do wartości 0,11 w porównaniu do CL 0,18 w standardowym Nissanie ARIYA.

Wewnątrz, nowe fotele, obite materiałem przypominającym zamsz i ozdobione haftowanymi logo NISMO, zostały stworzone z myślą o sportowej jeździe. Całość, utrzymana jest w charakterystycznym stylu NISMO – od nowych cyfrowych wskaźników po kultowe czerwone przeszycia na kierownicy oraz inne akcenty w odcieniach czerwieni, rozmieszczone w różnych miejscach kabiny. Nowe detale o fakturze czernionego drewna, obecne w całym wnętrzu, dodają elegancji i subtelnej finezji.

435 KM mocy z elektrycznego silnika? Niby nie dużo…

Nissan ARIYA NISMO oparty jest na wersji ARIYA e-4ORCE 87 kWh, ale został wyposażony w zmodyfikowany przez NISMO zespół napędowy. Jego moc wzrosła do 435 KM (320 kW), co daje przyrost o prawie 130 KM, przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnego momentu obrotowego wynoszącego 600 Nm. Samochód z takim napędem przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5 sekund. Zwiększenie prędkości z 80 do 120 km/h zajmuje mu tylko 2,4 sekundy, ponad 1,1 s krócej niż w bazowym modelu.

ARIYA NISMO nie jest jednak wyłącznie mistrzem sprintu na prostej. Dzięki udoskonaleniom napędu na cztery koła e‑4ORCE oraz innym modyfikacjom pojazd zyskał na zwrotności, dynamice i elastyczności. Specjalnie zestrojony pod kątem tej wyjątkowej wersji elektrycznego SUV-a system e‑4ORCE maksymalizuje mechaniczną przyczepność poprzez korektę mocy przekazywanej na poszczególne koła 10 tys. razy na sekundę. Dzięki nowemu rozkładowi mocy między tylną a przednią osią (60:40) uzyskano bardziej sportowe wrażenia w porównaniu ze standardowym Nissanem ARIYA e‑4ORCE, przy poprawie precyzji sterowania o 12%.

W zawieszeniu zmieniono stabilizatory oraz charakterystykę sprężyn i amortyzatorów, aby uzyskać lepszą równowagę i kontrolę nad ruchami nadwozia oraz poprawić zwinność podczas dynamicznej jazdy. Tuningowi poddano także układ kierowniczy, który działa precyzyjniej i bardziej bezpośrednio w miarę wzrostu prędkości.

Dzięki zastosowaniu funkcji „i-Booster”, która poprawia efektywność hamowania, zmodyfikowanemu trybowi rekuperacji oraz nowym oponom, zwiększono kontrolę oraz zwinność charakterystyczną dla pojazdów NISMO.

Tryb jazdy SPORT z podstawowej wersji został zastąpiony unikalnym trybem NISMO, który – oprócz zmienionej grafiki zegarów – oferuje również jeszcze bardziej dynamiczną reakcję napędu i układu jezdnego, zapewniając kierowcy niezapomniane emocje i większą przyjemność z prowadzenia.

ARIYA NISMO dostępna jest w Polsce w cenie 289 900 zł. Na nasz rynek przewidziano 40 egzemplarzy tego modelu. Rywalizuje on z takimi samochodami jak nowe Porsche Macan, Maserati Grecale Folgore czy Tesla Y.