Unijne prawo zobowiązuje producentów samochodów do udostępniania danych naprawczych niezależnym warsztatom na równych zasadach. Rozporządzenie (UE) 2018/858 obowiązuje od lat, nowe przepisy weszły w życie w czerwcu, a właściciele niektórych warsztatów oraz organizacje jak ADAC wprost przyznają, iż sytuacja wolnej konkurencji na rynku napraw pogarsza się.