Xiaomi deklaruje 466 mil oficjalnego zasięgu dla swojego konkurenta Modelu Y, a SUV YU7 Max został poddany niezależnemu testowi zasięgu. Chiński standard CLTC jest jednak znacznie bardziej hojny niż szacunki EPA w USA, co wyjaśnia te skandaliczne twierdzenia dotyczące zasięgu chińskich pojazdów elektrycznych.