Niemieckie marki zbierają ciosy w Chinach. Nokaut jest blisko

Zdjęcie: Mercedes-Maybach klasy S (druga generacja; od 2020 r.)


Chiny, największy w świecie rynek samochodowy, przez lata karmił europejskie, zwłaszcza niemieckie marki samochodowe. Chiński rynek najpierw uzależnił od siebie europejskie marki premium, a teraz pokazuje im, gdzie jest wyjście. Niestety, nie jest to wyjście z sytuacji, to problem z gatunku: "I co teraz?"