1 miesiąc temu
Nowoczesne podejście do eksploatacji i serwisowania pojazdów ciężarowych zmienia sposób w jaki traktujemy oleje silnikowe. Środek smarny staje się strategicznym narzędziem, które pozwala redukować koszty i przekłada się na niezawodność floty. Dlatego producenci olejów wsłuchują się w potrzeby rynku, a przewoźnicy polegają na korzyściach z używania nowoczesnych produktów. Tak jak ma to miejsce w przypadku firmy OTK KOM-TRANS i producenta olejów Mobil Delvac. Ich historię możesz obejrzeć w filmie.
Olej jako element strategii utrzymania floty w ruchu
Z perspektywy 100 lat historii marki Mobil Delvac doskonale widać różnice jakie zaszły w konstrukcjach silników i warunkach ich pracy. Wyższe moce jednostkowe, wysokie temperatury w rejonie tłoków i turbosprężarki oraz obecność systemów EGR, DPF i SCR sprawiają, iż olej musi jednocześnie smarować, chłodzić, chronić przed zużyciem, kontrolować zanieczyszczenia powstające w procesie spalania i pomagać oszczędzać.
Kluczowe znaczenie ma stabilność lepkościowa oleju w szerokim zakresie temperatur oraz jego odporność na ścinanie w warunkach wysokiego obciążenia. Jak podkreślają specjaliści Mobil Delvac, dobry produkt syntetyczny do pojazdu ciężarowego musi zachować odpowiednią grubość filmu olejowego zarówno podczas zimnego rozruchu, jak i w trakcie wielogodzinnej trasy, skutecznie ograniczając zużycie części i dając możliwość ograniczenia zużycia paliwa poprzez redukcję tarcia. Wysoka stabilność parametrów smarnych daje również możliwość wydłużania interwałów wymiany oleju, ale należy przy tym zachować rozsądek.
– Równie istotna jest zdolność oleju do utrzymywania czystości silnika. „Zastosowanie zaawansowanych dodatków pozwala wiązać sadzę i inne produkty spalania, zapobiegając tworzeniu się osadów i nagarów. W praktyce przekłada się to na stabilniejszą pracę jednostki napędowej, mniejsze zużycie oleju oraz niższe ryzyko awarii wynikających z zanieczyszczeń. – mówi Esin Yılmaz, Technology Solution Professional, ExxonMobilExxonMobil.
Prostsze zarządzanie serwisem i potencjał oszczędności
Zróżnicowanie floty to codzienność wielu firm transportowych i jedno z większych wyzwań operacyjnych. Różne marki pojazdów i generacje silników często oznaczają konieczność stosowania wielu typów olejów, co komplikuje logistykę i zwiększa ryzyko błędów serwisowych. Rozwiązaniem jest sięganie po produkty, które posiadają szeroki wachlarz dopuszczeń, co pozwala uprościć serwis olejowy bez kompromisów dla bezpieczeństwa technicznego, ograniczając liczbę produktów w magazynie.
Zużycie paliwa pozostaje jednym z kluczowych kosztów w transporcie drogowym. Oleje o obniżonej lepkości, takie jak Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2 lub Mobil Delvac Modern 5W-20 Advanced Protection, mogą pomóc ograniczać straty energii wynikające z tarcia, zachowując wysoki poziom ochrony przeciwzużyciowej. W praktyce może się to przełożyć na potencjalne oszczędności paliwa. Dodatkowe korzyści mogą obejmować lepszą ochronę układów DPF i SCR, co pomaga zmniejszyć ryzyko kosztownych napraw i przestojów.
Praktyka zamiast teorii. Doświadczenia OTK KOM-TRANS
Założenia techniczne najlepiej weryfikuje codzienna praca floty. Dlatego Mobil od lat współpracuje z producentami OEM i firmami transportowymi, analizując ich rzeczywiste potrzeby. Jednym z użytkowników olejów Mobil Delvac jest OTK KOM-TRANS, firma działająca na rynku od 1999 roku, specjalizująca się w transporcie międzynarodowym i krajowym, która posiada własny serwis ciężarówek. Jej flota pracuje na długich trasach i przy wysokich rocznych przebiegach, gdzie niezawodność ma bezpośrednie przełożenie na rentowność.
OBEJRZYJ WIDEO:
– W transporcie nie ma miejsca na przypadek. Samochód musi wyjechać w trasę i wrócić zgodnie z planem. Każdy nieplanowany postój to realna strata – czasu, pieniędzy i zaufania klientów” – mówi Marek Lis, współwłaściciel OTK KOM-TRANS, który rodzinny biznes prowadzi wspólnie z bratem Wojciechem.
Jak podkreśla, dobre podejście do serwisowania zaczyna się od analizy profilu pracy floty oraz doboru oleju odpowiadającego rzeczywistym obciążeniom silników.
– Zależało nam na rozwiązaniu, które pozwoli nie tylko chronić silniki, ale też uporządkować serwis i ograniczyć ryzyko awarii. Oleje Mobil Delvac sprawdziły się u nas w praktyce. Szczególnie przy długich przebiegach i intensywnej eksploatacji. – dodaje.
Z perspektywy Mobil takie wdrożenia są kluczowe, a dobre opinie klientów dają satysfakcję z pracy nad nowymi generacjami formulacji smarnych.
– Dzisiejsze silniki pracują pod bardzo dużym obciążeniem, dlatego olej musi być traktowany priorytetowo, na równi z elementami konstrukcyjnymi silnika. Współpracując z producentami OEM i zbierając opinie od takich firm jak KOM-TRANS, możemy dopasować rozwiązania smarne do rzeczywistych warunków pracy flot. – podkreśla Esin Yılmaz, Technology Solution Professional, ExxonMobil.
Pułapka taniego zakupu a całkowity koszt eksploatacji
Łatwo wpaść w pułapkę ceny jednostkowej za litr. Wybór tańszego produktu o niższych parametrach, to często jedynie pozorna oszczędność. Produkty syntetyczne, choć droższe w zakupie, charakteryzują się znacznie wyższą stabilnością termiczną i wydajnością. W długofalowej perspektywie, to właśnie one stają się korzystniejszym finansowo wyborem.
– W branży transportowej liczy się utrzymywanie floty w ciągłym ruchu. Każdy nieplanowany postój to strata, której nie zrekompensuje różnica w cenie za litr. Wysokiej jakości oleje syntetyczne, których używamy spełniają nasze oczekiwania. To przekłada się na oszczędności i optymalny harmonogram prac serwisowych. – komentuje Marek Lis.
Sprawna praca własnego centrum serwisowego pojazdów ciężarowych jest jednym z priorytetów właścicieli OTK KOM-TRANS. Ograniczenie liczby stosowanych produktów do niezbędnego minimum oznaczało sprawniejszą logistykę i większą przewidywalność w planowaniu przeglądów i napraw.
– W pewnym momencie zaczęliśmy analizować, jak możemy uprościć naszą codzienną pracę w serwisie. Różnorodność olejów wymaganych przez producentów samochodów ciężarowych oznaczała każdorazowo dodatkowe sprawdzanie specyfikacji, osobne zamówienia i większe stany magazynowe. – mówi Marek Lis, współwłaściciel OTK KOM-TRANS. – Dlatego w tej chwili chętniej korzystamy z wysokiej jakości olejów o szerokim zakresie dopuszczeń, odpowiednich do silników wielu modeli ciężarówek. Zaufaliśmy marce Mobil, bo zależało nam na rozwiązaniu, które pomoże nam połączyć uproszczenie procesów z utrzymaniem floty w bardzo dobrej kondycji.
Istotne znaczenie miały również konsultacje z doradcą technicznym Mobil.
– Decyzja była łatwiejsza dzięki współpracy z autoryzowanym dystrybutorem, firmą Ekonaft. Po przeanalizowaniu potrzeb naszej floty zdecydowaliśmy się na technologię Mobil Delvac. Dziś pracujemy w oparciu o dobrze przemyślany zestaw olejów, który znacząco upraszcza obsługę serwisową naszej floty i ciężarówek naszych klientów.
Więcej o olejach Mobil Delvac znajdziesz na stronie www.mobil.pl lub u Autoryzowanych Dystrybutorów olejów Mobil. Dodatkowe informacje o firmie OTK KOM-TRANS: www.komtrans.eu.
