Po szybkiej, dynamicznej jeździe wielu kierowców popełnia dwa poważne błędy: natychmiastowe zgaszenie silnika i brak kontroli oleju.
Turbosprężarka pracuje w temperaturach sięgających kilkuset stopni; nagłe odcięcie smarowania powoduje przegrzanie jej łożysk.
Specjaliści radzą, by po intensywnej jeździe pozwolić silnikowi popracować na biegu jałowym 30–60 sekund, aby olej zdążył schłodzić turbinę.
Ważne jest też regularne wymienianie oleju i filtrów – stary olej sprzyja powstawaniu nagaru, który ogranicza przepływ smaru i prowadzi do awarii turbosprężarki.
Nie wciskaj gazu do oporu na zimnym silniku – olej potrzebuje chwili, by dotrzeć do turbosprężarki.
Przestrzeganie tych zasad wydłuża życie silnika i turbo.
#Fanfaro#turbosprężarka#dynamicznajazda#błędykierowców
