Najbardziej awaryjne silniki ostatnich lat. M.in. Opel, VW, PSA i... Toyota. Wersje podwyższonego ryzyka

Zdjęcie: Awaryjne silniki. 1.2 PureTech


Podczas wybierania silników do naszego zestawienia staraliśmy się raczej ograniczyć do silników młodych, czyli oferowanych po 2000 r. Trzeba przyznać, iż ich trwałość i konstrukcja są bardzo różne, bo na przestrzeni kilkunastu lat w zasadzie wywrócono koncepcję silników benzynowych. Obrano kierunek downsizingu, czyli zmniejszania pojemności skokowej, a w zamian stosowano doładowanie (niekiedy podwójne). Na liście same silniki podwyższonego ryzyka.