Nadchodzi nowe wyzwanie dla kierowców elektryków. Z tym trzeba się liczyć

Zimowe temperatury mocno obciążają samochody elektryczne. Choć większość modeli działa choćby przy minus 40 stopniach, kierowcy muszą liczyć się z krótszym zasięgiem i wolniejszym ładowaniem. najważniejsze stają się rozwiązania ułatwiające pracę baterii w mrozie.