Na Ukrainie minęło szaleństwo na elektryki. Klienci wracają do ulubionego SUV-a, którego w Polsce kupuje się od zupełnie innej marki

Zniesienie ulg podatkowych na importowane samochody elektryczne sprawił, iż ukraiński rynek przestały zalewać produkowane w Chinach konstrukcje. Prym znowu wiodą tam głównie samochody spalinowe w nadwoziu SUV, co nie oznacza, iż o chińskich pojazdach tam zapomniano. Ich import dalej jest opłacalny.

Z ustaleń analityka Matta Gasniera wiemy, iż mimo przywrócenia opodatkowania na elektryki, sprzedaż nowych aut na Ukrainie poszła w górę. W styczniu zarejestrowano tam ponad 4,7 tys. (4 701 szt.) nowych samochodów, czyli o 15,2 proc. więcej niż na starcie 2025 r. Co ciekawe, wszystkie modele z czołowej dziesiątki zeszłego miesiąca to SUV-y.

Duster z salonów Renault znowu na topie

Bestseller ukraińskiego rynku, czyli Renault Duster (u nas znany pod marką Dacia) rozpoczął tam nowy rok od najlepszego wyniku (307 szt.). Kroku dotrzymywała mu jednak Toyota RAV4 (293 szt.), a podium skompletował kolejny SUV japońskiej marki – Land Cruiser Prado (196 szt.).

Renault Duster był najlepiej sprzedającym się samochodem na Ukrainie w 2025 r. Także w styczniu 2026 r. nie miał sobie równych. // fot. Renault

Za czwartym Hyundaiem Tucsonem (174 szt.) uplasował się najpopularniejszy „Chińczyk”, czyli BYD Leopard 3 (159 szt.). Ponad setkę rejestracje miały też Skoda Kodiaq (131 szt.) oraz Mazda CX-5 (119 szt.). Jednej rejestracji do tego progu zabrakło BYD Sealion 6 (99 szt.). Natomiast Nissan Qashqai (74 szt.) tylko jednym egzemplarzem wyprzedził Zeekr 001 (73 szt.), który uzupełnił Top 10.

Nie tylko SUV-y

Spośród alternatyw dla SUV-ów, najczęściej sięgano po pickupa Peugeota Landtreka (69 szt.) oraz kompaktową Skodę Octavię (68 szt.). W salonach Volkswagena najchętniej wybierano Touarega (67 szt.) i produkowanego w Chinach ID.Unyx (64 szt.), który jeszcze z zeszłorocznymi ulgami był na podium rynku. W czołowej piętnastce zmieścił się też BYD Song Plus (63 szt.), u nas znany jako Seal U.

Pierwszym liderem w tegorocznym rankingu marek jest tam Toyota (763 szt.). Jednak BYD (491 szt.) jest drugie i z dwukrotnie lepszym wynikiem niż na początku zeszłego roku. Mimo bestsellera, Renault (453 szt.) zajmuje dopiero najniższy stopień podium. Blisko szpicy są też Skoda (337 szt.), Hyundai (293 szt.) i Volkswagen (281 szt.).