1 godzina temu
MV Agusta Rush Titanio to najbardziej radykalny motocykl hyper-naked marki. Tytan jest nie tylko w nazwie, a jak przystało na Włochów – maszyna jest nie tylko szybka, ale też po prostu piękna.
MV Agusta po perypetiach z Pierer Mobility Group (byłym już właścicielem marki KTM) na początku 2025 roku wróciła w całości pod włoskie skrzydła. Udziały od Austriaków odkupiła rodzina Sardarov, a konkretnie firma Art of Mobility S.A. Wszystko na to wskazuje, iż było to dobre posunięcie, czego potwierdzeniem jest wprowadzenie na 2026 nowego, limitowanego modelu Rush Titanio.
Flagowy model: MV Agusta Rush
MV Agusta Rush po raz pierwszy zaprezentowana w 2019 roku, przyciąga uwagę efektownym, szarobrązowo-czerwonym malowaniem. W 2021 roku zadebiutował model Rush Army, charakteryzujący się ciemnoszarą i żółtą kolorystyką, a w 2023 roku pojawił się Rush Mamba z Rosso Mamba 2,0. Swoją drogą – Włosi mają fantazję choćby do nazywania kolorów. Każda z tych edycji miała swój unikalny charakter, ale Titanio ma być flagowym modelem.
Na 2026 rok MV Agusta prezentuje Titanio jako najbardziej ekstremalną i wyrafinowaną interpretację rodziny Rush. Model ten ma ucieleśniać szczyt włoskiej sztuki motocyklowej, łącząc nowoczesną technologię z wyjątkowymi materiałami i bezkompromisowym stylem. Jest on skierowany nie tylko do motocyklistów, ale także do kolekcjonerów i koneserów poszukujących ekskluzywności i kunsztu wykonania na najwyższym poziomie.
Ciąg dalszy tekstu pod zdjęciami
Nowy poziom indywidualności – Rush Titanio
MV Agusta opisuje edycję Titanio jako nową ewolucję Rusha, zaprojektowaną z myślą o większej orientacji na osiągi, wyrafinowaniu i efektownym wyglądzie w porównaniu do wcześniejszych wersji. Od momentu premiery gama Rush, reprezentuje indywidualność, dobre osiągi i odważny styl. Wersja Titanio przenosi tę filozofię na nowy poziom, łącząc mocny, czterocylindrowy silnik zgodny z Euro 5+ z typowym dla Włochów designem.
Połysk i mat
W 2026 roku Rush Titanio będzie dostępny w ekskluzywnym lakierze Nero Intenso, połączonym z akcentami Argento Magnum i Blu Titanio. Wszystkie lakierowane powierzchnie wykończone są lakierem o wysokim połysku, co wzmacnia głębię koloru i podkreśla muskularne linie motocykla. Ten wysoki połysk jest celowo uzupełniony matowymi elementami z włókna węglowego.
Ciąg dalszy tekstu pod zdjęciami
W silniku i nie tylko
Nazwa Titanio to nie tylko chwyt marketingowy, ale bezpośrednie nawiązanie do szerokiego zastosowania tytanowych komponentów. Sercem motocykla jest udoskonalony, czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1000 cmł, manualnie budowany w Varese i zaprojektowany z myślą o wyjątkowych osiągach w całym zakresie obrotów. Zastosowanie tytanu wewnątrz jest wręcz oczywiste – wykonano z niego zawory i korbowody.
Materiał ten znajdziemy jednak nie tylko we wnętrzu jednostki napędowej. MV Agusta wprowadza go w formie dodatków o charakterystycznym, szczotkowanym wykończeniu. Tytanowy jest także wydech firmy Arrow, opracowany specjalnie dla Rush Titanio.
MV Agusta Rush Titanio – będzie szybko!
Nie znamy dokładnych danych technicznych, ale standardowy model z akcesoryjnym wydechem generuje imponujące 212 KM, co pozwala osiągać ponad 300 km/h, a dwie setki na liczniku pojawiają się po 8,3 sekundy. Sam silnik to jednak nie wszystko – zawieszenie i amortyzator skrętu pochodzą od Öhlinsa, a hamulce to najwyższa półka Brembo. Z zamówieniami raczej się trzeba śpieszyć, gdyż MV Agusta zapowiedziała produkcję tylko 300 egzemplarzy.
