Nowa aktualizacja Assetto Corsa Rally 0.3 stanowi kamień milowy nie tylko dla samej produkcji, ale także dla całego gatunku symulacji rajdowych. Studio Kunos Simulazioni, we współpracy z Supernova Games Studios oraz wydawcą 505 Games, po raz pierwszy w historii wprowadza do gry odcinki Rajd Monte Carlo wykonane w pełnym skanie laserowym.
Monte Carlo to coś więcej niż rajd – to ponad sto lat historii sportów motorowych zamknięte w wąskich górskich drogach, ślepych szczytach i pogodzie zdolnej zmienić przebieg rywalizacji w ciągu kilku kilometrów. Twórcy postanowili odwzorować ten mit z obsesyjną dokładnością, skanując trasę w całości i przenosząc do gry rzeczywistą geometrię drogi, charakter nawierzchni oraz techniczną złożoność legendarnych oesów.
Aktualizacja 0.3 wprowadza dwa w pełni zeskanowane odcinki specjalne. La Bollène-Vésubie – Col de Turini o długości 18 km to jeden z najsłynniejszych fragmentów rajdowych na świecie: nieustanne zmiany wysokości, wąskie sekcje, seria ciasnych nawrotów i nachylonych zakrętów wymagają pełnej koncentracji oraz precyzyjnej pracy gazem. Z kolei 13-kilometrowy Sisteron stawia na wysokie prędkości i pozornie płynny rytm, który łatwo może uśpić czujność kierowcy – najważniejsze strefy hamowania i ograniczona widoczność nie wybaczają nadmiernej pewności siebie.
Prawdziwą nowością jest jednak dynamiczny śnieg – rozwiązanie, którego wcześniej nie widziano w grach rajdowych. W Assetto Corsa Rally opady śniegu nie są stałym elementem scenerii, ale realnym zjawiskiem atmosferycznym. Śnieg może pojawić się w dowolnym miejscu odcinka, jeżeli spełnione zostaną warunki pogodowe: opady oraz temperatura spadająca poniżej 0°C. Sama temperatura zmienia się wraz z wysokością, lokalizacją i porą dnia, a wychładzający się asfalt stopniowo traci przyczepność jeszcze przed pojawieniem się śniegu. Odcinek rozpoczęty w suchych warunkach może zakończyć się w zupełnie innej rzeczywistości. Na ten moment dynamiczna pogoda dostępna jest wyłącznie na trasach Monte Carlo.
Aktualizacja przynosi także dwa nowe samochody, reprezentujące skrajnie różne epoki rajdów. Lancia Fulvia Coupé 1.6 HF Gr.4 to przednionapędowa ikona z silnikiem V4 o mocy od 115 do ponad 130 KM – historyczny zwycięzca Monte Carlo i mistrz International Rally Championship z 1972 roku. Jazda nią wymaga zupełnie innej techniki i nagradza precyzję oraz wyczucie. Jej nowoczesnym przeciwieństwem jest Škoda Fabia RS Rally2, czteronapędowa konstrukcja napędzana 289-konnym silnikiem 1.6 turbo, będąca jednym z najpopularniejszych w tej chwili samochodów rajdowych.
Zmienne warunki wymusiły również rozbudowę systemu opon. Wersja 0.3 wprowadza nowe mieszanki zimowe i na śnieg oraz możliwość ich mieszania pomiędzy osiami, dokładnie tak jak w prawdziwych przygotowaniach do Monte Carlo. W połączeniu z dynamiczną pogodą strategia doboru ogumienia staje się równie istotna jak tempo jazdy.
Na koniec warto dodać, iż aktualizacja rozszerza zawartość gry o 40 nowych wydarzeń Assetto Corsa Rally, a całości towarzyszy szereg poprawek i usprawnień.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
