
Sukces tego modelu jest niezaprzeczalny, choć trudno go uzasadnić – choćby w ramach gamy modelowej japońskiego producenta. Nie należy do tanich czy bardzo praktycznych, a i tak cieszy się dużym wzięciem. Modna Toyota w hybrydzie za 117 400 zł po prostu podoba się polskim odbiorcom. I to jest najważniejsze.
Nie zawsze chodzi o pragmatyzm
O ile firmy zawsze stawiają na ekonomię, o tyle prywatni klienci potrafią decydować czymś więcej, niż samym portfelem. To oczywiście pokazuje, iż stać nas na więcej. Dzięki temu na drogach jest nieco więcej kolorytu. I to cieszy, choćby jeżeli nie wszyscy są zwolennikami japońskiej marki.
Modna Toyota w hybrydzie za 117 400 zł ma jedną z najciekawiej narysowanych sylwetek w swojej klasie. Wykorzystuje najnowszy nurt stylistyczny, który zdobi także ostatnio zaprezentowane RAV4.
Nowa Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT FWD Comfort – profil, fot. ToyotaW jej wnętrzu nie ma już awangardy. Tu panuje porządek, który uwydatnia dobra ergonomia. Materiały są dalekie od szlachetnych, ale oferują staranne spasowanie. Instrumenty pokładowe są wystarczająco nowoczesne.
Model C-HR, bo o nim mowa, jest wyraźnie większy, niż Yaris Cross. To przekłada się na nieco więcej miejsca w kabinie, szczególnie na nogi. o ile chodzi o bagażnik, to jego pojemność wynosi 447 litrów.
Modna Toyota w hybrydzie za 117 400 zł oferuje 140 KM
W tym modelu zastosowano jeden z najbardziej niezawodnych układów napędowych na rynku. To doskonale znany zestaw, który ujmuje prostotą – pomimo elektryfikacji. Jego sercem jest wolnossąca konstrukcja o pojemności 1,8 litra.
Wspiera ją jednostka elektryczna. Potencjał systemowy tego duetu wynosi 140 koni mechanicznych. Nie jest to bardzo dużo, ale rywalka Volkswagena T-Roca nie należy do ciężkich (ok. 1415 kilogramów).
Nowa Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT FWD Comfort – przód, fot. ToyotaUzupełnienie stanowi bezstopniowa przekładnia e-CVT, która wyróżnia się trwałością i dobrą charakterystyką w mieście, ale nie lubi dynamicznej jazdy. Warto dodać, iż modna Toyota w hybrydzie za 117 900 zł posiada przedni napęd.
Nowe C-HR w takim wydaniu przyspiesza do 100 km/h w 9,9 sekundy. Jego prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 180 km/h. Spalanie jest dużym atutem tego auta. Średnia w cyklu mieszanym WLTP wynosi zaledwie 4,8 litra.
Czym dysponuje modna Toyota w hybrydzie za 117 900 zł?
To cena uwzględniająca niewielki rabat dealera, który wiąże się także w wyprzedażą rocznika 2025. Egzemplarz został ozdobiony białym lakierem. Jego zakup jest możliwy poprzez gotówkę, kredyt i leasing, co oznacza dopasowanie do własnych potrzeb.
Nowa Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT FWD Comfort – kokpit, fot. ToyotaModna Toyota w hybrydzie za 117 900 zł posiada podstawowe wyposażenie, co w tym przypadku nie oznacza skrajnej budżetowości. Wersja Comfort oferuje m.in.:
- ekran multimedialny (8 cali)
- nawigację
- kamerę cofania
- wirtualne zegary (12,3 cala)
- wielofunkcyjną kierownicę
- elektrycznie regulowane lusterka
- elektrycznie sterowane szyby
- tempomat adaptacyjny
- automatyczną klimatyzację
- 17-calowe felgi aluminiowe
Hybrydowy crossover Toyoty jest droższy, niż rywalizujący z nim Hyundai Kona, ale trzeba uczciwie przyznać, iż układ w tym pierwszym modelu oferuje wyższy poziom wydajności i nieco mniej kontrowersyjny design. Czy to przekonujące argumenty? Chyba tak, skoro C-HR cieszy się tak dużą popularnością.

5 dni temu











![Kwalifikacje do Sprintu w Miami [Relacja live]](https://powrotroberta.pl/wp-content/uploads/2026/05/2274046246-scaled-e1777666546809.jpg)



