Mini Sportage za mniej niż 100 000 zł i z 7-letnią gwarancją. To teraz najtańszy, nowoczesny SUV Kia

Kompaktowe i miejskie SUV-y to w tej chwili top najchętniej kupowanych modeli. W czołówce tego segmentu Kia ma swoją niedawno odświeżoną gwiazdę. Południowokoreański SUV ma wielu fanów, którzy określają go trzema słowami: praktyczny, wydajny i niezawodny. Cena w czerwcu sprawia, iż wielu zapomni o konkurencyjnej Dacii i azjatyckich rywalach mniejszego brata Kia Sportage.

Nowiutki SUV Kia jest dla tych, którzy szukają sprawdzonego, wszechstronnego SUV-a

Jeśli preferujesz mniejsze modele o modnych nadwoziu SUV-a niż Sportage, to Kia ma alternatywę. Oferuje tak samo dobrą jakość, a będzie kosztować znacznie mniej niż Sportage. Podczas gdy cena C-SUV-a zaczyna się od prawie 130 000 zł, cena omawianego modelu Stonic po metamorfozie to mniej niż 91 000 zł. To daje różnicę prawie 40 000 zł, co jest bardzo istotne. Tak samo, jak fakt, iż od ręki u dealerów cennik pozostało bardziej korzystny.

W efekcie nowiutki Stonic to najtańszy SUV Kia w czerwcu. Ma nie tylko nowoczesny wygląd, ale także oszczędny silnik turbo i jest niezawodny. Co najważniejsze, to oferta objęta siedmioletnią gwarancją, więc jest prawdziwą okazją, jedyną w swoim rodzaju. Po odnowieniu przyciąga uwagę i na nowo zdobywa popularność. Gdy budżet jest ważny, to przystępna cena Stonica czyni go wartą rozważenia opcją dla poszukujących wszechstronnego auta.

Stonic w kolorze Signal red, fot: materiały prasowe producenta

Nowiutka Kia Stonic- wydajność ubrana w nowoczesne nadwozie

Stonic, choć najtańszy w rodzinie SUV-ów Kia ma jakość charakterystyczną dla marki. Określenia: praktyczny, wydajny i niezawodny bardzo celnie definiują ten model. Współczesna gama silnikowa Kii Stonic opiera się na nowoczesnej, turbodoładowanej jednostce 1.0 T-GDI. Występuje w dwóch wariantach mocy: 100 KM oraz 115 KM (wersja z układem miękkiej hybrydy mHEV).

Słowo wydajny pasuje tutaj idealnie z dwóch powodów. Dzięki turbosprężarce Stonic jest niezwykle żwawy. Chętnie przyspiesza od samego dołu i nie „męczy się” podczas wyprzedzania czy włączania się do ruchu. Jednostka pod maską (zwłaszcza w wersji hybrydowej mHEV 115 KM) potrafi być bardzo oszczędna. W ruchu miejskim i mieszanym realne zużycie bez problemu osiąga poziom 5,3 – 5,7 l/100 km. Kia więc świetnie tu połączyła dynamikę z niskimi kosztami tankowania.

Poza tym Stonic to podręcznikowy przykład praktycznego crossovera miejskiego. Ma idealne wymiary (niecałe 4,15 m długości), co sprawia, iż w mieście parkowanie nie stanowi problemu. Te kompaktowe rozmiary w połączeniu z lekko podwyższoną pozycją za kierownicą to duży plus dla wsiadania i widoczności podczas jazdy.

Przestrzeń bagażowa Stonic- Kia świetnie ją zaprojektowała

Praktyczność i ergonomia w SUV-ie za mniej niż 100 000 zł

Wnętrze odświeżonej Kia Stonic jest intuicyjne w obsłudze. Wyposażone w dwa ekrany i rozwiązania z droższych, nowszych modeli stanowi przykład, iż można połączyć nowoczesność z tradycyjną ergonomią.

Interfejs jest tu prosty, czytelny i działa bez zarzutu. Użytkownicy chwalą Kia za umieszczenie w odświeżonym Stonicu panelu Multimode Touch Display. To bardzo sprytne rozwiązanie o dwóch funkcjach. Jednym przyciskiem decydujesz, czy w danym momencie chcesz nim zmieniać temperaturę w aucie, czy sterować radiem i nawigacją. Ponadto najważniejsze funkcje (jak np. podgrzewanie foteli i kierownicy) model po odświeżeniu przez cały czas obsługuje tradycyjnymi, fizycznymi guzikami. Obsługa nie wymusza więc odrywania wzroku od drogi.

Mimo iż pojemność bagażnika na papierze nie rzuca na kolana (352 lub 332 l), to Kia świetnie zaprojektowała tę przestrzeń. Podwójna podłoga ustawiona w górnej pozycji, po złożeniu foteli pozwala uzyskać idealnie płaską powierzchnię, bez uciążliwego progu. To niesamowicie ułatwi przewożenie np. mebli w paczkach. Zwykło się mówić o bagażniku Stonica- idealny do miasta, wymagający sprytu na wakacje. Do codziennej jazdy wokół komina – dojazdy do pracy, zakupy, siłownia – jest w zupełności wystarczający i bardzo ustawny. Wyjazd na wakacje w 3,4 osoby wymaga logistycznego kombinowania.

Kia Stonic w kolorze yacht blue

Stonic w segmencie B-SUV jest w czerwcu w naprawdę przystępnej cenie

Odnowiony Stonic może pochwalić się sportowym i atrakcyjnym wyglądem, bardzo wydajnymi silnikami oraz wyjątkowymi adekwatnościami jezdnymi. To w tej chwili najtańszy, nowoczesny model w katalogu Kia, który przyciąga uwagę poszukujących wszechstronnego SUV-a w przystępnej cenie.

Nie jest tajemnicą, iż rynek samochodów budżetowych doczekał się trudnych czasów. Stonic jednak jest jednym z tych modeli, które można kupić za mniej niż 100 000 zł. Cennik startuje od 90 990 zł (M) lub 102 990 zł (mHEV). Jednak w czerwcu można ten model mieć od dealerów znacznie taniej. Na przykład Stonic wersja L o mocy 100 KM jest za 96 890 zł. W efekcie w kieszeni pozostaje ponad 2000 zł.

Jeśli taki cennik to problem, Stonic jest oferowany z rabatem na ponad 12 000 zł, jeżeli zdecydujesz się na model z rocznika 2025. Najwyższy poziom wyposażenia z oszczędną hybrydą wyceniono na 98 490 zł. Promocyjna oferta ważna jest do 30 czerwca 2026 lub do wyczerpania zapasów. Warto zatem zapolować na egzemplarze dostępne u dealerów, jeżeli cena zakupu to priorytet.

Oszczędny i z niezawodnym silnikiem Stonic nie oszczędza na wyposażeniu. W Kii przyzwyczaili nas do bogatych wersji podstawowych, co dokładnie potwierdza oferta tego modelu. Wersja M oferuje w standardzie rzeczy, za które u innych trzeba dopłacać tysiące złotych. Warto go kupić, bo to w tej chwili jedna z najbardziej opłacalnych i racjonalnych decyzji w klasie miejskich crossoverów. Takich, które mogą się pochwalić 7-letnią gwarancją.

Nowy Stonic to wygodniejsze, ergonomiczne wnętrze i intuicyjne multimedia, źródło: Kia