Na naszym rynku zadebiutował odświeżony MG HS, który jest najlepiej sprzedającym się modelem chińskiej marki a nowy model ma wszystkie argumenty, aby na poważnie zawalczyć z europejską konkurencją. Zwłaszcza, iż już od początku obowiązuje na niego cennik promocyjny. Przy okazji polskiej premiery przedstawiciele MG opowiedzieli nam również o wprowadzeniu na rynek odświeżonego MG ZS a także elektrycznego roadstera MG Cyberster.
Nowy MG HS będzie hitem
Jeśli poprzednia generacja MG HS cieszyła się tak ogromną popularnością to jesteśmy pewni, iż odświeżony model będzie typowym bestsellerem. Styliści odwalili kawał dobrej roboty dzięki czemu nowe MG HS prezentuje się atrakcyjniej i zdecydowanie nowocześniej niż wcześniej. W przedniej części uwagę zwraca ogromna atrapa chłodnicy z błyszczącym wypełnieniem a także smukłe reflektory, które już w standardzie wykonane są w technologii LED. Z tyłu również mamy zmienione oświetlenie, atrapy końcówek układu wydechowego a cała sylwetka zyskała bardziej sportowego i eleganckiego sznytu.
Model oferowany będzie w sześciu wersjach kolorystycznych: „White Pearl” w wersji standardowej, „Arctic Blue” w wersji niemetalizowanej oraz „Pebble Black”, „Diamond Red”, „Sterling Silver” i „Hampstead Grey” w wersji metalik.
Poprawiono również wnętrze, które ma zdecydowanie ładniejszy design a już w standardzie znajdziemy nim dwa 12,3-calowe wyświetlacze, które otrzymały nowoczesny system info-rozrywki. Co prawda mamy dość dużo piano black, ale za to mamy lepsze materiały wykończeniowe i spasowanie poszczególnych elementów. Ogólnie robi ono zdecydowanie lepsze wrażenie niż wcześniej a kolorystyka nieco przypomina to co możemy spotkać w Nissanie. Wnętrze jest dostępne w dwóch wariantach: klasycznym czarnym oraz eleganckim jasnobrązowym. Zwiększył się również bagażnik. od dzisiaj ma aż 507 litrów pojemności.
Narzekać nie możemy również na wyposażenie. W bazowej wersji Excite dostajemy m.in.: MG Pilot, 19-sto calowe obręcze kół, kamerę cofania, tylne czujniki parkowania, elektrycznie regulowany fotel w 6 kierunkach, reflektory LED, bezkluczykowy dostęp a także zaawansowane systemy, takie jak asystent utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola i adaptacyjny tempomat
W wyższej wersji Exclusive system kamer 360 stopni, tapicerkę z imitacji skóry, elektrycznie regulowany fotel pasażera, bezprzewodową ładowarkę, aplikację iSmart czy dwustrefową klimatyzację automatyczną.
Benzyna w podstawie
MG HS wciąż będzie dostępny w wersji benzynowej. Pod maską pracuje 1.5 litrowy turbodoładowany benzyniak, który generuje moc 170 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 275 Nm. Możemy zestawić go z sześciobiegowym manualem lub dwusprzęgłowym automatem.
Nowością jest wersja Plug-In Hybrid, którą oparto na benzyniaku o pojemności 1.5 litra i mocy 143 koni mechanicznych a także mocnym silniku elektrycznym, który generuje aż 183 konie mechaniczne i 340 Nm momentu obrotowego. Moc systemowa to aż 339 koni mechanicznych co przekłada się na sprint do setki w czasie 6,9 sekundy.
MG chwali się również zastosowaniem jednego z największych akumulatorów w klasie. Bateria ma pojemność aż 21.4 kWh. Dzięki temu MG HS PHEV może pokonać w trybie w pełni elektrycznym do 100 kilometrów.
| Wersja | Excite | Exclusive |
| 1.5 MT | 117 900 zł (109 900 zł) | 128 900 zł (120 900 zł) |
| 1.5 AT | 126 900 zł (118 900 zł) | 137 900 zł (129 900 zł) |
| 1.5 T PHEV | 164 500 zł (156 500 zł) | 173 500 zł (165 500 zł) |
Nowy MG ZS
Poza nowym MG HS na rynku debiutuje również odświeżony MG ZS, który wreszcie będzie dostępny w wersji hybrydowej. MG ZS również zyskało odświeżoną stylistykę, ale nie był on dostępny na prezentacji, więc możemy opierać się jedynie na informacjach od producenta.
MG ZS Hybrid+ został wyposażony w automatyczną klimatyzację, alarm, 6 poduszek powietrznych, 10,25-calowy wyświetlacz informacyjno-rozrywkowy HD z nawigacją satelitarną, funkcją Bluetooth oraz Apple CarPlay / Android Auto, 7-calowy wirtualny wyświetlacz kierowcy, a także tylne czujniki parkowania z kamerą cofania.
W standardowym wyposażeniu nowego MG ZS Hybrid+ będzie dostępny również system MG Pilot, obejmujący kompleksowy zakres technologii bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, adaptacyjny tempomat, aktywne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, asystenta pasa ruchu, ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu, wykrywanie martwego pola, ostrzeżenie przed kolizją z przodu i asystenta jazdy w korku.
W bogatszych opcjach wyposażenia wersja Excite oferuje dodatkowo między innymi reflektory LED, 17-calowe felgi aluminiowe, 12,3-calowy kolorowy ekran dotykowy oraz kierownicę obszytą skórą. Topowa wersja Exclusive zawiera tapicerkę w stylu czarnej skóry, podgrzewane przednie fotele, podgrzewaną kierownicę, kamerę 360°, a także przyciemniane tylne szyby.
Napęd jest tutaj dokładnie taki sam jak w MG3. Układ hybrydowy oparto na 1.5 litrowym benzyniaku, który w połączeniu z jednostką elektryczną oferuje moc 197 koni mechanicznych. Przekłada się to na przyspieszenie w czasie 8,7 sekundy i średnie spalanie w okolicach 5 litrów.
Nowy MG ZS będzie dostępny w salonach na jesieni.
| Wersja | Standard | Excite | Exclusive |
| 1.5 HEV+ 197 KM | 98 900 zł | 107 800 zł | 116 700 zł |
MG Cyberster
Na koniec mamy dla Was bardzo ciekawą wiadomość. Już niedługo będzie można zamawiać elektrycznego roadstera MG Cyberster. Będzie oferowany w 6 wariantach kolorystycznych natomiast wyposażenie będzie kwestią indywidualnych ustaleń.
W ofercie będą dwie wersje – RWD 77 kWh 340 KM oraz AWD 77 kWh 510 KM.
| Wersja | Cena |
| RWD 77 kWh 340 KM | 277 900 zł |
| AWD 77 kWh 510 KM | 299 900 zł |
