2 godzin temu
Ten model MG otwiera nowy rozdział dla marki, stawiając na świeży design, nowoczesne technologie oraz napęd zaprojektowany z myślą o niskich kosztach codziennego użytkowania. Samochód celuje w klientów szukających współczesnych rozwiązań, bogatego wyposażenia i atrakcyjnej ceny w segmencie aut miejskich. To kolejny sygnał – chińscy producenci zaczynają odjeżdżać europejskiej konkurencji i widać to aż nadto wyraźnie.
Spis treści:
- Dynamiczny hatchback zrobił duże wrażenie
- Zaawansowana, nowoczesna hybryda
- Wyposażenie nie odstaje od konkurencji
- Cena? Wręcz szokująca
MG znów zachwyciło
Model MG 3 w gruncie rzeczy produkowany był od 2008 roku. Nie powinniśmy jednak przywiązywać do tego większej uwagi. Dziś tak naprawdę historię modelu powinniśmy uwzględniać począwszy od roku 2024, kiedy to MG 3 uzyskało swoją docelową formę. Hatchback segmentu B prezentuje się znakomicie – dynamicznie, sportowo, wręcz agresywnie. Oferowano go ze skrzynią biegów CVT oraz z napędem na przednią oś. Natomiast samo to nie zagwarantowałoby mu takiego skoku popularności.
fot. MGSamochód jest dostępny zarówno w wersji benzynowej, jak i hybrydowej. jeżeli chodzi o tę pierwszą, mowa tutaj o jednostce o pojemności 1,5 litra i mocy rzędu 115 koni mechanicznych. W przypadku hybrydy, silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra połączono z mocniejszym silnikiem elektrycznym. Cały układ daje łączną moc na poziomie 194 koni mechanicznych i tutaj zaczyna robić się już bardzo ciekawie. Rynkiem docelowym dla MG 3 miała być Europa i z perspektywy czasu należy stwierdzić, iż samochód ten znakomicie sobie radzi na naszym kontynencie.
Co doceniają tu kierowcy?
Chińskie samochody mają to do siebie, iż wnętrze jest zwykle niezwykle wygodne, przestronne i znakomicie wyposażone. W przypadku MG 3 jest podobnie – nie brakuje nowoczesnych rozwiązań znanych często z segmentu premium. Mamy system multimedialny z dużym ekranem i Apple CarPlay oraz Android Auto. Świetnie współgra z tym dobre nagłośnienie. Dodajmy oczywiście całą masę kamer, czujników, asystentów jazdy i innych systemów bezpieczeństwa. Powtórzmy raz jeszcze – chińskie samochody są na ogół znakomicie wyposażone i w standardzie oferują funkcje premium i w tym przypadku nie jest inaczej.
fot. MGMamy tutaj zatem nowoczesny i oszczędny układ hybrydowy, świetne wyposażenie, wysoki poziom bezpieczeństwa, praktyczność miejskiego hatchbacka… a do tego oczywiście znakomity stosunek ceny do jakości. I jest to kwestia, która dziś w kontekście chińskich aut absolutnie nikogo przecież nie dziwi. Jesteśmy w stanie kupić dziś nowe – podkreślmy to raz jeszcze, nowe – MG 3 już w okolicach 60 tysięcy złotych w przypadku wersji benzynowej. Około 85 tysięcy to już wersja hybrydowa. Drodzy państwo – są to pułapy cenowe, w których często nie da się kupić choćby dobrego auta używanego.
Zdjęcia: MG
