MG HS Hybrid+ debiutuje. 225 KM, 7,9 s do setki i hybryda bez ładowania z gniazdka

MG HS Hybrid+ wjeżdża na rynek z konkretną obietnicą: hybryda bez gniazdka, 165 kW mocy, 230 Nm i sprint do 100 km/h w 7,9 s. Za znakiem MG stoi dziś SAIC Motor, co daje marce skalę i zaplecze technologiczne potrzebne do rywalizacji w zatłoczonym segmencie SUV-ów. Układ napędowy ma upraszczać codzienną eksploatację: cicho i oszczędnie w mieście, a poza nim pewnie i dynamicznie. Poniżej szczegóły napędu, osiągów, designu i strategii rynkowej, które mają przełożyć się na realne udziały w Europie.